التحكم الدقيق في العيوب وارتباط قوة التعب
| رقم الموديل | عمق الطبقة منزوعة الكربنة المسموح بها (مم) | الحد الأقصى لحجم التضمين (ميكرومتر) | تحمل صدع السطح (مم) | تقليل قوة التعب (%) (مقابل العيب-المجاني) | عملية التحكم في العيوب | تحسين المعالجة الحرارية | حياة التعب عند العيب المقدر (دورات) | ميزة مقاومة العيوب الأساسية |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-MD | أقل من أو يساوي 0.15 | أقل من أو يساوي 50 | أقل من أو يساوي 0.3 | أقل من أو يساوي 12 | طلقة Peening + كشف الخلل بالموجات فوق الصوتية | التبريد + التقسية (550 درجة) | أكبر من أو يساوي 3,000,000 | التحكم في العيوب بفعالية من حيث التكلفة-للخطوط الفرعية |
| SKL3-MD | أقل من أو يساوي 0.12 | أقل من أو يساوي 40 | أقل من أو يساوي 0.25 | أقل من أو يساوي 10 | طلقة مزدوجة + اختبار الجسيمات المغناطيسية | التبريد الفراغي + التقسية | أكبر من أو يساوي 3,500,000 | تعزيز مقاومة العيوب لاهتزاز مترو الأنفاق |
| SKL12-MD | أقل من أو يساوي 0.10 | أقل من أو يساوي 30 | أقل من أو يساوي 0.2 | أقل من أو يساوي 8 | طحن دقيق + اختبار تيار إيدي | نيترة + تقسية (580 درجة) | أكبر من أو يساوي 5,000,000 | رقابة صارمة على العيوب في -الأحمال الديناميكية عالية السرعة |
| SKL14-MD | أقل من أو يساوي 0.12 | أقل من أو يساوي 35 | أقل من أو يساوي 0.22 | أقل من أو يساوي 9 | تفجير الرمال + المسح بالموجات فوق الصوتية | التبريد متساوي الحرارة | أكبر من أو يساوي 4,500,000 | التأثير-مقاومة العيب لتحمل الحمولة الثقيلة-. |
| SKL15-MD | أقل من أو يساوي 0.08 | أقل من أو يساوي 25 | أقل من أو يساوي 0.18 | أقل من أو يساوي 6 | التخشير بالليزر + 3مسح العيوب D | درجة حرارة منخفضة-نيترة | أكبر من أو يساوي 6,000,000 | رقابة صارمة للغاية على العيوب في الجنزير غير الصابورة |
معلمات التآزر بين مكونات النظام والقدرة على التكيف
| رقم الموديل | مطابقة مادة وسادة السكك الحديدية | نوع لوحة الدليل المتوافقة | صلابة نظام التثبيت (كيلو نيوتن/مم) | نطاق ضبط المقياس عبر المكونات (مم) | مقياس تحسين التآزر | توافق مكونات العزل | التكيف مع تحميل المحور (كيلو نيوتن) | ميزة التآزر الأساسية |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-SY | ممحاة | UIC 54 لوحة التوجيه القياسية | 18-22 | ±8 | مطابقة المكونات القياسية | أكمام نايلون HDPE | أقل من أو يساوي 200 | التآزر العالمي للخطوط التقليدية |
| SKL3-SY | إيفا | لوحة دليل السكك الحديدية الحضرية المخصصة | 20-24 | ±10 | الاهتزاز-مطابقة وسادة التخميد | نايلون مقوى 66 عازل | أقل من أو يساوي 220 | الضوضاء-تقليل التآزر في أنظمة مترو الأنفاق |
| SKL12-SY | سيليكون-EVA معدل | -لوحة توجيه دقيقة عالية السرعة | 24-28 | ±6 | الصلابة-لوحة السكك المضبوطة + لوحة التوجيه | العوازل المركبة من السيراميك | أقل من أو يساوي 260 | -تآزر عالي الثبات لعمليات تصل إلى 300 كم/ساعة+ |
| SKL14-SY | ارتداء-مطاط مقاوم | لوحة توجيه معززة ثقيلة-للسحب | 22-26 | ±9 | التأثير-مجموعة المكونات المقاومة | نايلون سميك 66 عازل | أقل من أو يساوي 300 | تحميل-تآزر المحامل لحمولات المحور 35 طنًا |
| SKL15-SY | -سيليكون عالي المرونة | لوحة دليل متكاملة للمسار غير الصابورة | 26-30 | ±5 | غلاف مدمج + لوحة توجيه دقيقة | وحدات العزل المتكاملة | أقل من أو يساوي 280 | إغلاق-التوافق المناسب لأنظمة مسار الألواح |
gnee-مورد محترف


الوسم : مقاطع سبائك الصلب القضبان skl، الصين سبائك الصلب القضبان مقاطع skl المصنعين والموردين والمصنع, E-Clip, مصدري مقطع السكك الحديدية, صيانة مقطع السكك الحديدية, طلاء السيليكون مقطع السكك الحديدية, علاج سطح السكك الحديدية, أدوات تشديد مقطع السكك الحديدية














