الجملة الإلكترونية كليب

يُستخدم مشبك السكة الحديدية لربط القضبان بلوحة القاعدة الأساسية مع العارضة الخرسانية. يتم استخدام مجموعة متنوعة من الأنواع المختلفة من المشابك الثقيلة- لربط القضبان باللوحة الأساسية أو المشابك، ومن بينها المشبك E الشائع، والذي يكون على شكل مشبك ورق قصير. نوع آخر هو SKL Tension Clamp، وهو أيضًا النوع الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم. البعض الآخر مثل KPO Clamp وNabla Clip، يستخدمان أيضًا في مواقف مختلفة.

الوصف

معلمات التقنية

نظام تثبيت مشبك السكك الحديدية E

يعتبر مشبك Railway E عبارة عن مكون -مثبت هندسيًا دقيقًا للسكك الحديدية المرنة مصمم لربط السكك الحديدية الآمنة -إلى-السكك النائمة في أنظمة مسارات السكك الحديدية. تم تصنيعه من الفولاذ الزنبركي عالي الجودة-، وهو يوفر قوة تثبيت متسقة، ويمتص الأحمال الديناميكية، ويحافظ على ثبات المقياس في ظل ظروف التشغيل القاسية. يتيح تصميمه الهندسي الفريد على شكل E- التثبيت والإزالة بسرعة، مما يجعله مكونًا أساسيًا لكل من تطبيقات السكك الحديدية الثقيلة-والسكك الحديدية عالية السرعة-في جميع أنحاء العالم.

المواصفات الفنية:

المعلمة	مواصفة
نوع المنتج	مشبك السكك الحديدية E – مشبك تثبيت مرن للسكك الحديدية
مادة	فولاذ زنبركي (60Si2Mn / 51CrV4 / المكافئ المحدد للعميل-)
طلاء السطح	رقائق الزنك / -المجلفنة الكهربائية / الفوسفات الأسود
نطاق تحميل اصبع القدم	8 - 14 كيلو نيوتن لكل مقطع (اعتمادًا على صلابة لوحة السكة)
حياة التعب	أكبر من أو يساوي 5 مليون دورة بدون كسر
ملفات تعريف السكك الحديدية القابلة للتطبيق	UIC 60، 54E1، 60E1، 115RE، 136RE والمعايير الإقليمية
درجة حرارة التشغيل	-40 درجة إلى +70 درجة
مقاومة التآكل	اختبار رش الملح أكبر من أو يساوي 500 ساعة (ISO 9227)
الامتثال للجودة	أريما الفصل 30 / UIC 864-5 / EN 13481

منظور التركيب والصيانة:

يوفر ضغط تثبيت موحد عبر قاعدة السكة لتحقيق ثبات المسار بشكل ثابت.
يعرض ذاكرة مرنة استثنائية، وتعود إلى الشكل الأصلي بعد دورات التحميل المتكررة.
مصنوع من الفولاذ الزنبركي المعتمد مع صلابة يمكن التحكم فيها وقوة شد.
يقاوم التقلبات الشديدة في درجات الحرارة دون فقدان فعالية التثبيت.
يقاوم التشقق الناتج عن التآكل الناتج عن الإجهاد من خلال عمليات المعالجة السطحية المتقدمة.