التعريف والنطاق القياسي: تحدد معايير المسارات الفولاذية DIN الصناعية (Deutsches Institut für Normung) قضبان الرافعات الثقيلة - (DIN 536-1) والمسارات الخفيفة/العبور من النوع Vignole (DIN 5901).
يتم تصنيف منتجات مسارات DIN -الثقيلة على النحو التالي:
DIN 536 قضبان الرافعة (سلسلة -A):ملفات تعريف ويب خاصة ذات قاعدة عريضة وسميكة- مصممة خصيصًا لأحمال العجلات العالية من الرافعات العلوية وأنظمة القنطرية وموزعات حاويات الموانئ (A45، A55، A65، A75، A100، A120، A150). يمثل التعيين الرقمي عرض رأس السكة بالملليمتر.
DIN 5901 الصلب والقضبان الخفيفة (سلسلة -S):مقاطع جانبية مسطحة القاع (Vignole) مصممة للنقل الصناعي ومسارات التعدين والتخزين الآلي (AS/RS) وسيارات النقل الأرضي (S10 وS14 وS18 وS20 وS24 وS30 وS33 وS49). يشير التعيين الرقمي إلى الكتلة الاسمية المحسوبة بالكيلوجرام لكل متر (كجم/م).
1. نظرة عامة على معايير السكك الحديدية الفولاذية DIN: DIN 536 مقابل DIN 5901
تحدد معايير DIN الألمانية الشكل الهندسي والأبعاد والتفاوتات والمتطلبات الفنية للقضبان الفولاذية.الدين 536يرتبط بشكل شائع بقضبان الرافعات لمدارج الرافعات ومناولة المواد-الثقيلة، بينماالدين 5901يغطي ملامح السكك الحديدية الخفيفة لتطبيقات المسار الصناعي.
| المعلمة التقنية | DIN 536-1 سكة رافعة (سلسلة-A) | DIN 5901 الفولاذ/السكك الحديدية الخفيفة (سلسلة -S) |
|---|---|---|
| هندسة الملف الشخصي | مقطع عرضي القرفصاء-، مركز ثقل منخفض، نسيج سميك جدًا-، رأس مسطح عريض، شفة قاعدة ضخمة. | شكل جانبي طويل القامة (مقطع -T) ونسيج نحيف ورأس نصف قطر التاج- وعرض القاعدة القياسي. |
| ديناميكية التحميل الأساسي | أحمال عمودية ثابتة وديناميكية عالية على العجلات مقترنة بقوى دفع جانبية عالية-. | أحمال تدحرج عمودية مستمرة مع قوى جر طولية؛ انخفاض أحمال الصدمات الجانبية. |
| تطبيق الهدف | الرافعات العلوية (EOT)، ورافعات الحاويات STS/RMG، والرافعات الجسرية لبناء السفن، ومسارات الإطلاق الثقيلة. | نقل المناجم تحت الأرض، وجوانب المنشآت الصناعية، والنقل بالسكك الحديدية الخفيفة، ومسارات النقل الآلية AS/RS. |
| معيار البعد الرئيسي | المعينة من قبلعرض الرأس(مم): على سبيل المثال، عرض الرأس A100=100 مم. | المعينة من قبلالكتلة الخطية(بالكجم/م): على سبيل المثال، S30=30.03 كجم/م. |
ولا ينبغي التعامل مع المعيارين على أنهما قابلان للتبديل. عند اختيار السكة الفولاذية DIN، يجب على المشترين التأكد من المواصفات القياسية وملف السكة والأبعاد والوزن لكل متر ودرجة الفولاذ ومتطلبات التطبيق.
مهم:"سكة DIN" يمكن أن تشير أيضًا إلى قضبان التثبيت الكهربائية DIN EN 60715، مثل قضبان القبعات العلوية مقاس 35 مم-المستخدمة في خزائن التحكم. وهي مختلفة تمامًا عن القضبان الفولاذية DIN 536 وDIN 5901.
احصل على عرض أسعار DIN Rail من GNEE RAIL
السكك الحديدية الجنيتوفر قضبان الرافعات DIN 536 وقضبان الضوء DIN 5901، بملامح مختلفة ودرجات فولاذية وأطوال وخيارات معالجة متاحة لمدرج الرافعات ومشاريع المسارات الصناعية. يمكن أيضًا توفير مكونات تثبيت السكك الحديدية ووثائق الفحص والتعبئة المخصصة وشحن التصدير كجزء من حل السكك الحديدية الكامل.
2. DIN 536 أحجام وأبعاد سكك الرافعة (السلسلة -A: A45 إلى A150)
قضبان الرافعة DIN 536 عبارة عن مقاطع جانبية مسطحة موحدة للسكك الحديدية السفلية يتم تحديدها بشكل شائع من A45 إلى A150. يحدد الرقم A- ملف تعريف السكة ويرتبط ارتباطًا وثيقًا بأبعادها الاسمية ووزنها لكل متر.
بالنسبة للمشتريات، تشمل الأبعاد الرئيسية ما يلي:
- عرض الرأس (ك): عرض سطح تشغيل السكة الحديدية الملامس لعجلة الرافعة.
- الارتفاع الإجمالي (ح): الارتفاع الإجمالي من قاعدة السكة إلى أعلى رأس السكة.
- عرض القاعدة (ب): عرض قاعدة السكة التي تنقل أحمال العجلات إلى الهيكل الداعم.
- سمك (سمك) الشبكة: سمك الشبكة الرأسية بين رأس السكة والقاعدة.
أكمل مخطط DIN 536-1 للأبعاد والوزن
| حساب تعريفي | عرض الرأس [مم] |
الارتفاع الإجمالي [مم] |
عرض القاعدة [مم] |
شبكة سميكة [مم] |
عمق الرأس [مم] |
قاعدة سميكة [مم] |
الكتلة الخطية [كجم / م] |
I_x [سم ⁴] |
W_x [سم³] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45.0 | 55.0 | 125.0 | 24.0 | 24.0 | 11.0 | 22.10 | 90.3 | 25.5 |
| A55 | 55.0 | 65.0 | 150.0 | 31.0 | 28.5 | 12.5 | 31.80 | 178.0 | 42.7 |
| A65 | 65.0 | 75.0 | 175.0 | 38.0 | 34.0 | 14.0 | 43.10 | 326.0 | 67.1 |
| A75 | 75.0 | 85.0 | 200.0 | 45.0 | 39.5 | 15.5 | 56.20 | 572.0 | 105.0 |
| A100 | 100.0 | 95.0 | 200.0 | 60.0 | 45.5 | 16.5 | 74.30 | 894.0 | 165.0 |
| A120 | 120.0 | 105.0 | 220.0 | 72.0 | 55.5 | 20.0 | 100.00 | 1360.0 | 246.0 |
| A150 | 150.0 | 150.0 | 220.0 | 80.0 | 65.5 | 25.0 | 150.30 | 3660.0 | 488.0 |
احصل على عرض أسعار DIN 536 Crane Rail
3. أحجام السكك الحديدية الخفيفة والسكك الحديدية DIN 5901 (سلسلة -S)
يغطي معيار DIN 5901 مقاطع السكك الحديدية الخفيفة المستخدمة في المسارات الصناعية وتطبيقات مناولة المواد. تشتمل السلسلة S- على ملفات تعريف مثل S10، وS14، وS18، وS20، وS24، وS30، حيث يتوافق كل تعيين مع ملف تعريف سكة حديد محدد ووزن اسمي.
أكمل جدول الأبعاد والمواصفات DIN 5901
| اسم الملف الشخصي | الارتفاع الإجمالي [مم] |
عرض القاعدة [مم] |
عرض الرأس [مم] |
سمك الويب [مم] |
الكتلة المحسوبة [كجم / م] |
أطوال العرض القياسية [m] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S10 | 70.0 | 58.0 | 32.0 | 6.0 | 10.00 | 6.0 / 8.0 |
| S14 | 80.0 | 70.0 | 38.0 | 7.0 | 14.00 | 6.0 / 8.0 / 10.0 |
| S18 | 93.0 | 82.0 | 43.0 | 8.0 | 18.30 | 8.0 / 10.0 / 12.0 |
| S20 | 100.0 | 82.0 | 44.0 | 7.0 | 19.80 | 8.0 / 10.0 / 12.0 |
| S24 | 115.0 | 90.0 | 53.0 | 10.0 | 24.40 | 8.0 / 10.0 / 12.0 |
| S30 | 108.0 | 100.0 | 60.3 | 12.3 | 30.03 | 10.0 / 12.0 / 12.5 |
| S33 | 134.0 | 105.0 | 58.0 | 11.0 | 33.47 | 10.0 / 12.0 / 12.5 |
| S49 (49E1) | 149.0 | 125.0 | 67.0 | 14.0 | 49.43 | 12.0 / 18.0 / 24.0 |
احصل على عرض أسعار السكك الحديدية DIN 5901
4. كيفية تحديد حجم سكة DIN المناسب لمشروعك
يعتمد حجم سكة DIN الصحيح على المعيار المطبق، وحمل العجلة، وقطر العجلة، وظروف التشغيل، وتكوين دعم السكة. بالنسبة لقضبان الرافعة DIN 536، يتم اختيار المقاطع من A45 إلى A150 وفقًا لمتطلبات الحمولة وتصميم المشروع.
وينبغي أيضًا مراعاة شروط الدعم، وتباعد السكة، وطريقة التثبيت، والانحراف المسموح به.السكك الحديدية الجنييمكن أن توفر ملفات تعريف السكك الحديدية DIN بدرجة الفولاذ المطلوبة والطول والكمية وتكوين الدعم ومتطلبات المفاصل أو اللحام لمختلف التطبيقات الصناعية وتطبيقات الرافعات.
5. GNEE RAIL: استكمال توريد السكك الحديدية DIN وضمان الجودة
يوفر GNEE السكك الحديديةحلول كاملة للسكك الحديدية والتثبيتلتطبيقات DIN 536 وDIN 5901، التي تغطي قضبان الرافعة، والقضبان الخفيفة، ومشابك السكك الحديدية،منصات السكك الحديدية المرنة, أطباق السمكوالمسامير والملحقات ذات الصلة. يمكن توفير ملفات تعريف السكك الحديدية المطابقة ومكونات التثبيت كحزمة كاملة لتبسيط مصادر المشروع وضمان التوافق.
يدعم GNEE السكك الحديديةمتطلبات مخصصةلملف السكك الحديدية ودرجة الفولاذ والطول وتكوين التثبيت والمعالجة السطحية والتعبئة والفحص. تغطي مراقبة الجودة التركيب الكيميائي، والخواص الميكانيكية، وفحص الأبعاد، وحالة السطح، والجودة الداخلية وفقًا لمتطلبات المنتج والمشروع المعمول بها.
بالنسبة للمشاريع الدوليةEN 10204 3.1 شهادات الفحصوتفتيش من طرف ثالثمن خلال مؤسسات مثل SGS، أو BV، أو TÜV، أو Intertek، يمكن ترتيبها عند الحاجة. توفر GNEE RAIL أيضًا حلول تغليف الصادرات، والحماية من التآكل، وتحميل الحاويات، والشحن السائب لكل من القضبان ذات الأطوال القياسية وقضبان المشروع-.
من خلال التصنيع المتكامل للسكك الحديدية DIN، وإمدادات التثبيت، وفحص الجودة، ولوجستيات التصدير، توفر GNEE RAIL حلاً كاملاً لمدرج الرافعات، والمسارات الصناعية، ومشاريع مناولة المواد.
7. الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)
Q1: ماذا يعني A100 في قضبان الرافعة DIN؟
A: A100 هو تصنيف DIN 536 لملف سكة حديد الرافعة، في إشارة إلى ملف تعريف السكك الحديدية بعرض رأس اسمي يبلغ حوالي 100 مم.
س2: ما الفرق بين قضبان DIN 536 وUIC60؟
ج: تم تصميم القضبان DIN 536 بشكل أساسي لمدارج الرافعات، في حين أن UIC60 عبارة عن ملف تعريف للسكك الحديدية لأنظمة مسارات السكك الحديدية.
س 3: هل يمكن استخدام قضبان DIN 5901 للرافعات؟
A: يمكن للقضبان الخفيفة DIN 5901 أن تناسب-التطبيقات الصناعية الخفيفة. تُستخدم التشكيلات الجانبية DIN 536 بشكل عام لتطبيقات مدارج الرافعات الثقيلة.
س4: ما هي درجة الفولاذ المناسبة للرافعات الثقيلة-؟
A: تعتمد درجة الفولاذ المطلوبة على حمل العجلة وتكرار التشغيل ومتطلبات التآكل ومواصفات المشروع.
س5: هل يمكن لشركة GNEE RAIL توفير قضبان DIN ذات طول -مخصصة؟
A: نعم. توفر GNEE RAIL-قطعًا مخصصة للطول وحفرًا ومستندات فحص وتغليف وشحن تصدير وفقًا لمتطلبات المشروع.
