ما هي خصائص الصلب السكك الحديدية؟ - المعرفة

السكك الحديدية الصلب، نطلق عليه أيضًا مسار السكة الحديد، وهو أمر بالغ الأهمية لنظام الدرابزين الفولاذي. باعتبارها أحد مكونات السكك الحديدية في نظام السكك الحديدية، فإن السكك الفولاذية توجه القطار للأمام وتتحمل الضغط الهائل. وفي الوقت نفسه، تقوم القضبان الفولاذية بنقل الضغط إلى عوارض السكك الحديدية. لذا تلعب القضبان الفولاذية دورًا كبيرًا في نظام السكك الحديدية، كما أن جودة القضبان الفولاذية مهمة جدًا.

ما هي خصائص الصلب السكك الحديدية؟

Rail steel properties focus on extreme durability: high hardness, wear resistance, fatigue strength, and fracture toughness, achieved with high carbon/manganese content and often heat treatment, making it resistant to deformation, abrasion, and impact for safe, long-lasting railways, unlike standard steel. Key properties include high tensile strength, yield strength, hardness (e.g., >388HB للدرجات HH)، ومقاومة ممتازة للتآكل/التعب، وقابلية لحام جيدة، ومقاومة للكسر الهش.

الخصائص الميكانيكية الرئيسية

قوة وصلابة عالية: يقاوم التكسير وتشوه البلاستيك الناتج عن الأحمال الثقيلة.

مقاومة التآكل: تتصلب الأعمال السطحية-تحت الاحتكاك، مما يوفر عمرًا طويلًا.

heavy rail

قوة التعب: تتحمل الملايين من دورات الإجهاد دون أن تتشقق.

المتانة والليونة: يقاوم الكسر الهش، خاصة مع العناصر المضافة مثل المنغنيز (Mn) والكروم (Cr).

قابلية اللحام: يمكن لحامها للإصلاحات، على الرغم من اختلاف درجات معينة.

مواد السكك الحديدية الصلب

فولاذ متدرجهي المادة الأساسية في عملية تصنيع السكك الحديدية. تنطبق العديد من المخاوف المتعلقة بالتشغيل والسلامة حيث أن المكونات تكون عرضة لكسر الشقوق أو الرقائق. ويتطلب اختبار الهياكل القائمة بحثاً عن نقاط الضعف المحتملة بذل جهود متواصلة.

heavy rail

إن التركيب الكيميائي لسبائك الفولاذ المستخدمة في المكونات الثقيلة والخفيفة متوازن لإنتاج قوة المواد، والمرونة، والتسامح مع التآكل، وتغيرات درجة الحرارة. يتم تحقيق صلابة معززة للفولاذ من خلال إنشاء سبائك من الكربون والسيليكون والفوسفور والمنغنيز. يؤدي هذا إلى تغيير البنية المجهرية للسبيكة، وتغيير خواصها الميكانيكية. في حين أن قوة الشد والصلابة الفائقة تتحمل أحمالًا وسرعات أكبر، إلا أنها قد تمتلك قابلية متزايدة للهشاشة والكسر في درجات الحرارة المنخفضة-.

GNEE RAIL التركيبات الكيميائية للصلب شائعة الاستخدام:

درجة الصلب	C (%)	سي	من	P	S
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	أقل من أو يساوي 0.035	أقل من أو يساوي 0.030
50 مليون	0.47-0.55	0.17-0.37	0.70-1.00	أقل من أو يساوي 0.030	أقل من أو يساوي 0.030
60 مليون	0.57–0.65	أقل من أو يساوي 0.40	0.70–1.00	أقل من أو يساوي 0.030	أقل من أو يساوي 0.030
R260	0.60–0.80	0.10–0.50	0.80-1.30	أقل من أو يساوي 0.025	أقل من أو يساوي 0.020
R350HT	0.65–0.82	0.10–0.50	0.80–1.50	أقل من أو يساوي 0.025	أقل من أو يساوي 0.020
1080	0.75–0.88	أقل من أو يساوي 0.40	0.60–0.90	أقل من أو يساوي 0.030	أقل من أو يساوي 0.030
1084	0.80–0.93	أقل من أو يساوي 0.40	0.60–0.90	أقل من أو يساوي 0.030	أقل من أو يساوي 0.030

منذ عام 2008،السكك الحديدية الجنيتقوم شركة GNEE بتوريد قضبان فولاذية من درجات مختلفة لأكثر من 18 عامًا، ويوصى بشدة بالقضبان الفولاذية من GNEE في الصين والخارج. مع المعدات المتطورة، تنتج GNEE قضبان فولاذية عالية الجودة تلبي متطلبات معظم البلدان. السكك الحديدية القياسية، والسكك الحديدية المقوية، والسكك الحديدية الثقيلة، والسكك الحديدية الخفيفة، وسكك الرافعة وأنواع أخرى كلها متاحة هنا، باعتبارها واحدة من موردي السكك الحديدية الرئيسية في الصين، تعمل GNEE RAIL على توريد منتجات السكك الحديدية الخضراء الاقتصادية في جميع أنحاء العالم.

تصنيف		الارتفاع (مم)	الرأس (مم)	القاع (مم)	سميكة (مم)	الوزن (كجم/م)
السكك الحديدية الخفيفة	8 كجم/م	65	25	54	7	8.42
	9 كجم/م	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 كجم/م	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 كجم/م	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 كجم/م	80	40	80	10	18.06
	22 كجم/م	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 كجم/م	107	51	90	10.9	24.46
	30 كجم/م	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
السكك الحديدية الثقيلة	38 كجم/م	134	68	114	13	38.733
	43 كجم/م	140	70	114	14.5	44.653
	45 كجم/م	145	67	126	14.5	45.546
	50 كجم/م	152	70	132	15.5	51.514
	60 كجم/م	176	73	150	16.5	60.64
رافعة السكك الحديدية	سؤال 70	120	70	120	28	52.8
	سؤال 80	130	80	130	32	63.69
	كيو 100	150	100	150	38	88.96
	سؤال 120	170	120	170	44	118.1

انقر هناللحصول على كتالوج المنتجات التفصيلي لـ GNEE RAIL.