P38 P43 P50 P60 P75 السكك الحديدية الثقيلة: أحجام ودرجات السكك الحديدية القياسية الصينية

يتم تحديد القضبان الثقيلة القياسية الصينية حسب وزنها الاسمي لكل متر، من P38 إلى P75. تتبع الملفات الشخصية الأبعاد الواردة في GB/T 2585 للقضبان المدرفلة على الساخن-ومعيار صناعة السكك الحديدية TB/T 2344، ويتم استخدامها في مسارات السكك الحديدية الرئيسية والمناجم والمصانع حول العالم. تسرد هذه المقالة الأحجام ودرجات الفولاذ وتطبيقات القضبان P38 وP43 وP50 وP60 وP75.

ما هي القضبان الثقيلة P38 إلى P75

يتم تعريف السكك الحديدية الثقيلة على أنها السكك الحديدية ذات الكتلة الخطية 38 كجم / م أو أكثر. تشتمل السلسلة القياسية الصينية على أقسام اسمية 38، 43، 50، 60 و75 كجم/م. يشير الحرف P في التعيين إلى الملف الشخصي أو قسم السكة، والرقم هو الوزن الاسمي؛ تختلف الكتلة الفعلية لكل متر قليلاً لأنه يتم حسابها من مساحة القسم المدرفلة. أقل من 38 كجم/م، يتم تصنيف القضبان مثل 8 إلى 30 كجم/م على أنها سكك حديدية خفيفة.

أبعاد وأوزان القضبان الثقيلة الصينية

أطوال العرض القياسية للقضبان الثقيلة الصينية هي 12.5 مترًا و25 مترًا. تتبع الأبعاد المذكورة أعلاه جداول البيانات المنشورة ويجب التحقق منها مقابل شهادة المطحنة لكل دفعة متدحرجة، لأن مساحة القسم الفعلية تحدد الكتلة الخطية الحقيقية.

درجات الصلب للسكك الحديدية الثقيلة

القضبان الثقيلة الصينية مصنوعة من فولاذ السكك الحديدية المتوسطة المنغنيز. يحتوي U71Mn على 0.65 إلى 0.76 في المائة من الكربون، و0.15 إلى 0.35 في المائة من السيليكون، و1.10 إلى 1.40 في المائة منجنيز، مع قوة شد لا تقل عن 880 ميجا باسكال، وهي الدرجة القياسية للاستخدام الرئيسي العام. يضيف U75V الفاناديوم ويصل إلى حد أدنى من قوة الشد يبلغ 980 ميجا باسكال في حالة الدرفلة على الساخن-، مع قيم أعلى بعد تصلب الرأس، مما يجعله الدرجة المفضلة لخطوط-المسافات الثقيلة والسرعة العالية-. عادةً ما يتم استخدام الفولاذ الكربوني العادي-المنغنيز 50 مليون، مع قوة إنتاج لا تقل عن 390 ميجا باسكال وقوة شد لا تقل عن 645 ميجا باسكال، في ألواح الأسماك وأجزاء التوصيل الأخرى بدلاً من السكة نفسها.

التطبيقات النموذجية لكل قسم

يتم استخدام السكك الحديدية P38 لطرق المناجم الكبيرة وورش المصانع ومدارج الرافعات والخطوط الصناعية الخاصة حيث تكون المساحة محدودة. يناسب P43 الخطوط الفرعية والجوانب وطرق المرور الخفيفة. يعد P50 خيارًا شائعًا للخطوط الثانوية وساحات التنظيم وحركة المرور الرئيسية الخفيفة. P60 هو القسم القياسي لخطوط السكك الحديدية الرئيسية الصينية والممرات-عالية السرعة وأنظمة المترو. تم تخصيص P75 لممرات النقل-الثقيلة التي تحمل أعلى الأحمال المحورية، حيث تعمل الكتلة الإضافية على تقليل إجهاد الانحناء وإطالة عمر الخدمة.

الطلب والتحقق من الجودة

عند طلب السكك الحديدية الثقيلة الصينية، تأكد من تعيين القسم، ودرجة الفولاذ، والطول، والمعيار الحاكم، واطلب شهادة مطحنة مع التركيب الكيميائي ونتائج الاختبار الميكانيكي للحرارة المسلمة. يمكن لفحص الطرف الثالث-التحقق من الأبعاد والاستقامة وجودة السطح وسلامة الموجات فوق الصوتية قبل الشحن. نظرًا لأن القضبان P60 وP75 ثقيلة، تحقق من خطة التحميل وعدد الطبقات لكل عربة مقابل المتطلبات اللوجستية للوجهة.

التعليمات

س: ماذا يعني P60 في تسمية السكك الحديدية؟ج: P60 عبارة عن سكة ثقيلة قياسية صينية بوزن اسمي 60 كجم/م، مع كتلة خطية فعلية 60.64 كجم/م وارتفاع جانبي 176 مم.

س: ما الفرق بين السكك الحديدية الثقيلة والسكك الحديدية الخفيفة؟ج: السكك الحديدية الثقيلة تبلغ 38 كجم / م وما فوق، وتستخدم للسكك الحديدية الرئيسية والصناعية؛ تتراوح حمولة السكك الحديدية الخفيفة من 8 إلى 30 كجم/م، وتستخدم في المناجم وورش العمل وخطوط الترام الخفيفة.

س: ما هي درجة الفولاذ المستخدمة في السكك الحديدية عالية السرعة-في الصين؟ج: U75V هو المستوى القياسي لخطوط النقل الصينية-عالية السرعة والثقيلة-، مع قوة شد لا تقل عن 980 ميجا باسكال وأعلى بعد تصلب الرأس.

س: ما هي الأطوال التي يتم توفيرها للقضبان الثقيلة الصينية؟ج: أطوال العرض القياسية هي 12.5 مترًا و25 مترًا، ويمكن لحام القضبان بعقب -بشكل سلاسل متواصلة أطول في الموقع.

س: كم يبلغ وزن السكك الحديدية P75؟ج: تحتوي السكة P75 على كتلة خطية فعلية تبلغ 74.414 كجم/م، مع ارتفاع جانبي يبلغ 192 مم وعرض القدم 150 مم.