تلعب سكة الرافعة دورًا حاسمًا في-أنظمة الرافعات الثقيلة ومرافق مناولة الموانئ، حيث تحدد المواد التي تصنع منها مقاومة التآكل وسعة الحمولة وعمر الخدمة للمسار. وفقا للمعيار الصينيYB/T 5055-2014 لقضبان الرافعة، والمواد الأكثر استخداما هيU71Mn، U75V، وU78CrV. وهي عبارة عن سبائك فولاذية-عالية القوة تخضع لمعالجة حرارية خاصة لتحمل الترددات العالية- وأحمال الصدمات.
- السكك الحديدية U71Mnهي الدرجة الأكثر استخدامًا، حيث تحتوي على 0.65-0.76% كربون و0.70-1.40% منجنيز، مع قوة شد أكبر من أو تساوي 880 ميجا باسكال. إنها توفر متانة متوازنة ومقاومة للتعب، مما يجعلها مثالية للرافعات العامة وتطبيقات الأحمال المتوسطة-.
- السكك الحديدية U75Vيتضمن الفاناديوم (0.04-0.12%)، الذي يعمل على تحسين بنية الحبوب، وزيادة الصلابة ومقاومة الصدمات بقوة شد أكبر من أو تساوي 980 ميجا باسكال. وغالبًا ما يتم استخدامه للرافعات العلوية وعمليات الموانئ-الثقيلة.
- السكك الحديدية U78CrVهو الخيار الأعلى-من حيث الأداء، ويحتوي على الكروم (0.30–0.50%) والفاناديوم (0.04–0.12%) بقوة شد أكبر من أو تساوي 1080 ميجا باسكال. إنه يوفر مقاومة فائقة للتآكل والتحكم في التشوه، وهو مثالي لمصانع المعادن وأحواض بناء السفن وأنظمة رافعات الموانئ.
| درجة الصلب | C(%) | سي | من | كر | V | P | S | قوة الشد (Rm/MPa) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.030 | أكبر من أو يساوي 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.030 | أكبر من أو يساوي 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.030 | أكبر من أو يساوي 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.025 | أكبر من أو يساوي 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.025 | أكبر من أو يساوي 1080 |
مواصفات السكك الحديدية كرين
| نوع السكك الحديدية كرين | معيار | مقاس | مادة | الطول القياسي |
|---|---|---|---|---|
| سلسلة جامعة قطر | الصينية يب/تي 5055-2014 |
كو70، كو80، كو100، كو120 |
U71Mn، U75V | 12m |
| سلسلة | الألمانية دين536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50 مليون، U71 مليون | 10/12/15m |
| سلسلة ASCE | أمريكي أستم، أريما |
ASCE25، ASCE40، ASCE60، ASCE75، ASCE85، ASCE90، ASCE115، ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| سلسلة يو آي سي | الاتحاد الدولي للسكك الحديدية UIC860-0، إن-13674-1 |
UIC50، UIC54، UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| سلسلة بي اس | بريطانية BS11-1985 |
BS50'O، BS60A، BS60R، BS75A، BS75R، BS80A، BS100A، BS113A |
700/900A | 8-25m |
| سلسلة جيس | اليابانية جيس E1103/1101 |
15 كجم، 22 كجم، 30 أ، 37 أ، 50 ن، CR73، CR100 |
بحسب جيس | 9-10m |
| سلسلة AS | استرالية أس 1085 |
31 كجم، 41 كجم، 47 كجم، 50 كجم، 53 كجم، 60 كجم، 66 كجم، 68 كجم، 73 كجم، 86كجم، 89 كجم |
900A/1100 | 8-25m |
| سلسلة ايسكور | جنوب افريقيا ايسكور |
15 كجم، 22 كجم، 30 كجم، 40 كجم، 48 كجم، 57 كجم |
700/900A | 9-25m |
بالنسبة للتغليف والتسليم، يتم تغليف جميع القضبان بمواد مضادة للرطوبة-وتثبيتها بشكل آمن بأشرطة فولاذية. ويتم تحميلها بأطوال قياسية تبلغ 12 مترًا أو 25 مترًا، إما في حاويات أو شحنات كبيرة الحجم، مما يضمن الاستقرار وحماية السطح أثناء النقل.
السكك الحديدية الجنيلديها فريق فني محترف يقدم اختيارًا مخصصًا للسكك الحديدية وتصميمها ودعم تركيبها لضمان الأداء الأمثل للسكك الحديدية طوال فترة خدمتها.
