اقترب من المعرفة الصلب -

قضبان الصلبهي المكونات الرئيسية للمسار. تتمثل وظيفة السكك الحديدية في توجيه عجلات السيارة القاطرة للأمام ، وتحمل مباشرة القوى المختلفة من العجلة والجوانب الأخرى ، ونقلها إلى الأساس تحت - وتوفير سطح مستمر وسلس لتدحرج العجلة.

أنواع السكك الحديدية الصلب

يتم التعبير عن أنواع السكك الحديدية الصلب عادة بالكيلوغرام (كجم/م) من الكتلة لكل متر من السكك الحديدية. تشمل معيار السكك الحديدية الصيني 75 كجم/م ، 60 كجم/م ، 50 كجم/م ، 43 كجم/م ، 38 كجم/م ، إلخ. في السوق الدولية ، هناكAREMA ، BS ، JIS ، UIC ، DIN وغيرها من السكك الحديدية القياسية.

تصنيف		الارتفاع (مم)	رأس (مم)	أسفل (مم)	سميك (مم)	الوزن (كجم/م)
السكك الحديدية الخفيفة	8 كجم/م	65	25	54	7	8.42
	9 كجم/م	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 كجم/م	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 كجم/م	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 كجم/م	80	40	80	10	18.06
	22 كجم/م	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 كجم/م	107	51	90	10.9	24.46
	30 كجم/م	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
السكك الحديدية الثقيلة	38 كجم/م	134	68	114	13	38.733
	43 كجم/م	140	70	114	14.5	44.653
	45 كجم/م	145	67	126	14.5	45.546
	50 كجم/م	152	70	132	15.5	51.514
	60 كجم/م	176	73	150	16.5	60.64
سكة كرانس	Qu 70	120	70	120	28	52.8
	qu 80	130	80	130	32	63.69
	qu 100	150	100	150	38	88.96
	Qu 120	170	120	170	44	118.1

يجب تكييف نوع السكك الحديدية مع الحجم والسرعة المسموح بها ووزن المحور. يجب النظر في اختيار نوع السكك الحديدية بناءً على ظروف النقل. من الناحية الفنية ، من الضروري ضمان قوة كافية ، صلابة ، مقاومة للارتداء والاستقرار ؛ اقتصاديا ، ضمان دورة إصلاح شاملة معقولة وتقليل الصيانة. العوامل الرئيسية لتحديد كتلة (وزن) السكك الحديدية:

1 ، أولاً ، يجب أن تتطابق جودة السكك الحديدية مع حمولة المحور للقاطرة ، ونسبة المحور أعلى بشكل عام 2.75 ، ويتم زيادة جودة السكك الحديدية لتتناسب مع حمل المحور ؛

2 ، ثانياً ، تحت حالة بعض السرعة ، تأثير العجلة على السكك الحديدية ، اهتزازمكونات السكك الحديديةوسرير المسار يتناسب عكسيا مع جودة السكك الحديدية. لتحسين سرعة القطار وضمان نوعية جيدة لخط السكك الحديدية ، يجب تحسين جودة السكك الحديدية.

3 ، ثالثًا ، كلما زادت الكتلة الكلية ، كلما تسبب بسهولة في تلف التعب في مكونات المسار والتحول الهندسي للمسار. لذلك ، من الضروري اختيار السكك الحديدية المطابقة وفقًا للجودة الإجمالية السنوية ، حتى لا تؤثر على عمر خدمة السكك الحديدية وتقصير فترة إصلاح الخط.

track rail

شكل وحجم قسم السكك الحديدية

في قسم مستقيم ، تكون القوة على السكك الحديدية في المقام الأول قوة رأسية ، مما يؤدي إلى انحراف السكك الحديدية. نظرًا لأن السكة تعتبر شعاعًا طويلًا بلا حدود مدعوم على أساس مرن مستمر ، فإن قسم الصليب الأمثل - من الحزمة ضد الانحراف هو شكل i -. لذلك ، تعتمد السكك الحديدية على شكل I - ، والذي يتكون من رأس سكة حديد ، وخصر سكة حديد وأسفل سكة. يجب أن يفي حجم قسم السكك الحديدية بالمتطلبات التالية:

رأس السكك الحديدية هو الجزء الذي يتصل مباشرة بالعجلة. من أجل تحسين حالة التلامس للعجلة والسكك الحديدية ، وتحسين مقاومتها للمسافة البادئة ومقاومة التآكل ، يجب أن يكون رأس السكك الحديدية كبيرًا وسميكًا ، ويجب أن يكون له سطح فقي ، وشكل مكيف ومساحة كافية للارتداء ؛

لجعل السكك الحديدية لديها قدرة على تحمل أكبر ومقاومة الانحناء ، يجب أن يكون لخصر السكك الحديدية سمك وارتفاع كافيين ، وقد تكون جوانب الخصر على السكك الحديدية مستقيمة أو منحنية. المنحنى هو الأكثر استخداما.

يتم دعم الجزء السفلي من السكك الحديدية مباشرة على السطح العلوي للنوم. للحفاظ على استقرار السكك الحديدية ، يجب أن يكون لقاع السكك الحديدية سمك وعرض كافيين ، وأن يكون له الصلابة والمقاومة اللازمة للتآكل.

يعد عرض أعلى الرأس (ب) ، وسمك الخصر بالسكك الحديدية (T) ، وارتفاع السكك الحديدية (H) وعرض أسفل السكك الحديدية (ب) من السكك الحديدية هي المعلمات الرئيسية الأربعة للسكك الحديدية. يجب مراعاة تخصيص المنطقة وفقًا لجوانب مختلفة. اختر النسبة الأنسب.

rail fasteners

معيار تلف السكك الحديدية

يشير أضرار السكك الحديدية إلى كسر السكك الحديدية ، وشقوق السكك الحديدية ، وغيرها من الأضرار التي تؤثر على أداء السكك الحديدية وتقتصر عليها أثناء الاستخدام. يتم تصنيف أضرار السكك الحديدية إلى ثلاث فئات: إصابة الضوء والإصابة الخطيرة والكسر.

يشير كسر السكك الحديدية إلى أحد الشروط التالية:

1 ، القسم الكامل من السكك الحديدية مكسور.

2 ، يخترق الكراك قسم رأس السكك الحديدية بأكمله ؛

3 ، يخترق الكراك قسم أسفل السكك الحديدية بأكمله ؛

4 ، السرعة المسموح بها ليست أكثر من 160 كم/ساعة. يحتوي السطح العلوي لسكة القسم على كتلة بطول تزيد عن 50 مم وعمق أكبر من 10 مم.

5 ، السرعة المسموح بها أكبر من 160 كم/ساعة. يحتوي السطح العلوي لسكة القسم على كتلة بطول أكبر من 30 مم وعمق أكبر من 5 مم.

rail anchor