تصنيع نائم الخرسانة للسكك الحديدية

يسمى نائم الخرسانة أيضًا وسادة خرسانية ، وسادة ، والمعروفة أيضًا باسم الخرسانة. مصنوع من الخرسانة ، التعزيز ، الجمع ، المظهر هو صعبة وطويلة الخدمة. يمكن تقسيم نائسي الخرسانة وفقًا للتثبيت إلى حلقة حلقة وبطنة على شكل U -.

الوصف

معلمات التقنية

نائم الخرسانة بالسكك الحديدية

فئة	المعلمة	الوصف / المواصفات	ملاحظات / الغرض
معلومات عامة	اسم المنتج	ربطة عنق الخرسانة النائمة / الخرسانة	"Sleeper" (en) / "tie" (نحن).
	الوظيفة الأساسية	لدعم القضبان ، الحفاظ على المقياس ، ونقل الأحمال من السكك الحديدية إلى الصابورة والدراسة الفرعية.	أساس هياكل المسار الحديثة.
	طلب	الخطوط الرئيسية ، ارتفاع - خطوط السرعة ، الثقيلة - خطوط النقل ، الأنفاق ، الجسور.	المعيار العالمي لمعظم السكك الحديدية الحديثة.
التصميم والأنواع	يكتب	أحادي(قطعة واحدة) أوTwin - كتلة(كتلتين متصلين بقضيب فولاذي).	Monoblock هو النوع الأكثر شيوعًا في جميع أنحاء العالم.
	حساب تعريفي	B70(معيار)،B91(أوسع لـ HSR) ،FFS(التصميم الألماني) ،سلسلة صينية(على سبيل المثال ، النوع الثالث ، النوع IIIA).	يعرّف الملف الشخصي العرض السفلي ومنطقة الاتصال الصابورة.
	نظام التثبيت	أكتاف مضمنة(على سبيل المثال ، ل SKL ، NABLA CLIPS) أومسبق - مسامير إدراج.	تم دمج النظام أثناء التصنيع.
الأبعاد المادية	طول	~ 2.5 م (8.2 قدم) للمقياس القياسي.	يختلف قليلاً حسب معيار التصميم.
	وزن	270 - 340 kg(595 - 750 رطل) لكل نوم.	أثقل بكثير من النائمون الخشبيين ، مما يوفر ثباتًا فائقًا.
	ارتفاع القسم	يختلف على طول الطول (الأطول).	هندسة لمقاومة لحظة الانحناء الأمثل.

Manufacture Concrete Sleeper for Rail

المصطلحات الرئيسية وملاحظات:

الإجهاد:هذه هي التكنولوجيا الرئيسية. يتم توتر الأسلاك الصلب العالية- قبل سكب الخرسانة. بمجرد علاج الخرسانة ، يتم إطلاق التوتر ، مما ينقل إجهاد الضغط إلى الخرسانة. وهذا يمكّن النائم من صمود قوى الانحناء الهائلة من القطارات دون تكسير.

لماذا يهيمنون:ينامون الخرسانة هم العمود الفقري للسكك الحديدية الحديثة بسببالقوة والمتانة والقدرة على الحفاظ على هندسة المسار الدقيقةتحت السرعات العالية والأحمال الثقيلة. هذا يقلل من تردد الصيانة والتكاليف.

مقارنة بالخشب:إنها أثقل وأكثر صلابة ، ولها عمر أطول بكثير. ومع ذلك ، فهي أقل تسامحا وتتطلب بئر - سرير الصابورة المعدة وأنظمة التثبيت المرنة عالية الجودة- لتخليص الركوب.

الأنواع:

B70:ملف تعريف أوروبي مشترك مع عرض أسفل 700 مم.

النوع الثالث/IIIA:التصميمات الصينية الشائعة لخطوط السرعة الثقيلة - وعالية - ، المعروفة بمتانة.

طلب:هم ضرورية لعالية - سرعات السكك الحديدية(حيث يجب أن تكون هندسة المسار مثالية) وثقيلة - المسافرة(حيث يجب توزيع أحمال المحور الهائلة).

Manufacture Concrete Sleeper for Rail