UIC54 54E1 السكك الحديدية الفولاذية

 

الUIC54 السكك الحديديةعبارة عن سكة فولاذية ثقيلة، تُعرف أيضًا باسم السكة 54E1. يتم استخدامه على نطاق واسع في خطوط السكك الحديدية الوطنية ومسارات الشحن الثقيل. تم توحيد ملف السكك الحديدية هذا في الأصل من قبل الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC). واليوم، يتم إنتاجه وفقًا للمعيار الأوروبي EN 13674-1. تظل واحدة من أكثر القضبان متوسطة الوزن شيوعًا لحركة المرور المختلطة. يمكنها دعم أحمال محورية تصل إلى 22-25 طنًا.

 

السكك الحديدية الجنيتقوم بتصنيع قضبان UIC54 بدقة وفقًا للمعيار EN 13674-1. توفر السكة قوة عالية وعمر خدمة طويل.

 

أبعاد السكك الحديدية uic54:

 

54e1 ملف تعريف السكك الحديديةهو نوع من السكة الحديدية-للخدمة الشاقة ويتوافق مع معيار UIC860. يزن 54.43 كجم/م، وكتلته المحسوبة 54.4 كجم/م. أبعادها الرئيسية هي:

 

 

معايير السكك الحديدية UIC	UIC860-0، إن-13674-1
مقاس	الأبعاد (مم)				وزن	مواد	طول
	رأس	ارتفاع	قاع	سمك الويب	(كجم / م)		(m)
U.I.C.50	70	152	125	15	50.46	900A/1100	12-25
U.I.C.54	70	159	140	16	54.43	900A/1100	12-25
U.I.C.60	74.3	172	150	16.5	60.21	900A/1100	12-25

 

تبلغ مساحة المقطع 6974 ملم²، والمحور المحايد للقاعدة 75.1 ملم. يتم استخدام السكك الحديدية 54e1 بشكل أساسي في-السكك الحديدية عالية السرعة والتعدين تحت الأرض وصناعات الرافعات.

 

إذا كان لديك متطلبات خاصة للطول أو المواد ذات القوة العالية، من فضلكاتصل بنالإنتاج مخصص خاص.

 

 

السكك الحديدية UIC54 (54E1) عبارة عن سكك حديدية عالية الجودة-من الكربون-من الصلب والمنغنيز، ويتم إنتاجها بشكل أساسي وفقًا لمعايير EN 13674-1 أو UIC860. وعادة ما تتميز بدرجات الصلبR260 أو260 مليون راندللمتانة القياسية، أوR350HTلتطبيقات الرأس-المقواة وعالية-مقاومة التآكل، حيث توفر كتلة قدرها 54.77 كجم/م لمسارات النقل الثقيلة-والسرعة العالية-والرافعات.

 

 

R200

الملكية الميكانيكية

التركيب الكيميائي

قوة العائد

قوة الشد

استطالة

صلابة

C

سي

من

S

P

ح جزء في المليون

يا جزء في المليون

MPa

كجم/مم2

MPa

كجم/مم2

دقيقة

غ.ب

أقل من أو يساوي

أقل من أو يساوي

أقل من أو يساوي

أقل من أو يساوي

أكبر من أو يساوي 680

14%

200-240

0.40-0.60

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.035

3

20

 

R260

الملكية الميكانيكية

التركيب الكيميائي

قوة العائد

قوة الشد

استطالة

صلابة

C

سي

من

S

P

ح جزء في المليون

يا جزء في المليون

MPa

كجم/مم2

MPa

كجم/مم2

دقيقة

غ.ب

أقل من أو يساوي

أقل من أو يساوي

أقل من أو يساوي

أقل من أو يساوي

أكبر من أو يساوي 880

10%

260-300

0.62-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.025

2.5

20

 

260 مليون راند

الملكية الميكانيكية

التركيب الكيميائي

قوة العائد

قوة الشد

استطالة

صلابة

C

سي

من

S

P

ح جزء في المليون

يا جزء في المليون

MPa

كجم/مم2

MPa

كجم/مم2

دقيقة

غ.ب

أقل من أو يساوي

أقل من أو يساوي

أقل من أو يساوي

أقل من أو يساوي

أكبر من أو يساوي 880

10%

260-300

0.55-0.75

0.15-0.60

1.30-1.70

0.025

0.035

2.5

20

 

R350HT

الملكية الميكانيكية

التركيب الكيميائي

قوة العائد

قوة الشد

استطالة

صلابة

C

سي

من

S

P

ح جزء في المليون

يا جزء في المليون

MPa

كجم/مم2

MPa

كجم/مم2

دقيقة

غ.ب

أقل من أو يساوي

أقل من أو يساوي

أقل من أو يساوي

أقل من أو يساوي

أكبر من أو يساوي 1175

9%

350-390

0.72-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.020

2.5

20

 

 

إن ملف السكة الحديدية 54E1 (UIC54) هو عبارة عن سكة حديدية أوروبية قياسية بقدرة 54.77 كجم/م تم تصميمها لتحقيق قوة هيكلية عالية، وثبات، ومتانة تحت -المسافات الثقيلة، والسرعة العالية-، والأحمال الصناعية. تضمن هندستها المتوازنة الاتصال الأمثل للعجلات، مما يقلل من التآكل والاهتزازات، مع توفير توافق ممتاز مع مثبتات السكك الحديدية القياسية لكل من المسارات الجديدة والصيانة.

 

• قدرة تحميل قوية لحركة المرور المتوسطة والثقيلة

يبلغ ارتفاع سكة ​​UIC54 (54E1) 159 ملم وعرض القاعدة 140 ملم. وهي مصممة للتعامل مع الأحمال المحورية التي تتراوح من 22 إلى 25 طنًا. يوفر وزنه البالغ 54.77 كجم/م توازنًا جيدًا بين القوة والتكلفة. إنها مناسبة لخطوط الركاب وخطوط الشحن والمسارات الصناعية.

 

 

• أداء موثوق وتطبيق واسع

يتم إنتاج السكك الحديدية 54e1 وفقًا للمواصفة EN 13674-1. لديهم مستويات منخفضة من الشوائب، مما يحسن مقاومة التعب. وهذا يجعلها مناسبة للسكك الحديدية الملحومة المستمرة (CWR). تتميز القضبان أيضًا بدقة أبعاد عالية، مما يضمن التشغيل المستقر والتلامس السلس للعجلات. يتم استخدامها على نطاق واسع في السكك الحديدية في جميع أنحاء أوروبا وآسيا وأفريقيا. وتشمل التطبيقات النموذجية الخطوط الرئيسية وممرات الشحن والمترو وأنظمة السكك الحديدية الصناعية.

 

 

الفرق الرئيسي بين قضبان UIC54 وUIC60 هو الوزن والتطبيق، حيث أن UIC60 (60.21 كجم/م) أثقل وأقوى من UIC54 (54.43-54.77 كجم/م). تم تصميم UIC60 لخطوط المرور-عالية السرعة، أو الثقيلة-، أو العالية-، بينما يتم استخدام UIC54 عادةً لخطوط المرور التقليدية، أو-السرعة المنخفضة، أو المختلطة-.

 

الاختلافات الرئيسية بين السكك الحديدية 54e1 والسكك الحديدية 60e1:

 

• الوزن والأبعاد:يتميز ملف السكك الحديدية 60e1 بكتلة أعلى لكل متر (حوالي . 60.21 كجم / م) مقارنة بملف السكك الحديدية 54e1 (حوالي . 54.43–54.77 كجم / م)، مع ملف تعريف أطول (172 مم لـ UIC 60 مقابل 159 مم لـ UIC 54) وقاعدة أوسع (150 مم مقابل 140 مم).

 

مواصفات السكك الحديدية uic60:

 

• أداء:يوفر محتوى الفولاذ الأكبر بنسبة 10% في UIC 60 لحظة أعلى من القصور الذاتي، مما يوفر مقاومة فائقة للانحناء والصدمات الديناميكية والتعب.

 

التطبيقات:

 

• ملف تعريف السكك الحديدية UIC60:تم تصميمها خصيصًا للسكك الحديدية-عالية السرعة، والأحمال الثقيلة-، والسكك الحديدية-المرتفعة، والثقيلة-.

 

• ملف تعريف السكك الحديدية uic54:اختيار قياسي لخطوط الركاب التقليدية، والنقل الحضري (السكك الحديدية الخفيفة)، ومسارات المرور-المختلطة ذات متطلبات التحميل المعتدلة.

 

• عناصر:نظرًا لاختلاف الارتفاعات والملفات الجانبية، فإنها تتطلب أدوات تثبيت ومكونات محددة ومتطابقة للسكك الحديدية، على الرغم من أن بعضها، مثل بعض مشابك السكك الحديدية، يمكن استخدامها عبر كليهما.

 

 

هل تبحث عن حل كامل للسكك الحديدية؟السكك الحديدية الجنيكما نقوم بتوفير المكونات والأنظمة المتوافقة

 

 

انقر هناللوصول إلى مزيد من المعلومات حول مكونات السكك الحديدية والمثبتات.

 

 

• الإنتاج المتقدم والتحكم في العمليات

 

السكك الحديدية الجنيتقدم مزايا قوية في إنتاج وتوريد القضبان الفولاذية UIC54 (54E1). يتم تصنيع كل سكة حديدية تحت رقابة صارمة على العمليات. نحن نستخدم خطوط درفلة متقدمة وأنظمة تبريد يمكن التحكم فيها. وهذا يضمن خصائص ميكانيكية مستقرة وهيكل موحد. يتم إنتاج كل دفعة وفقًا للمعيار EN 13674-1 والمعايير الدولية الأخرى.

 

 

• نظام صارم لفحص الجودة

 

يتم إجراء فحص الجودة في كل مرحلة. يتم اختبار المواد الخام قبل الإنتاج. أثناء التدحرج، نتحقق من الأبعاد والاستقامة. بعد الإنتاج، تخضع كل سكة لاختبارات بالموجات فوق الصوتية للكشف عن العيوب الداخلية. نقوم أيضًا بإجراء اختبارات الصلابة والتحليل الكيميائي. وهذا يضمن أن السكة تلبي القوة المطلوبة، ومقاومة التآكل، وأداء التعب.

 

 

• تخصيص مرن وحلول كاملة

 

توفر GNEE RAIL أيضًا خدمات تخصيص مرنة. يمكننا توريد درجات فولاذية مختلفة مثل R260 وR350HT بناءً على احتياجات المشروع. يمكن تخصيص طول السكة والحفر ومعالجة السطح وفقًا للرسومات أو المواصفات الفنية. يمكننا أيضًا مطابقة القضبان مع أنظمة التثبيت المناسبة للحصول على حل كامل.

 

 

بفضل الإنتاج المستقر ومراقبة الجودة الصارمة والتخصيص المرن، تضمن GNEE RAIL قضبان UIC54 الموثوقة لمشاريع السكك الحديدية العالمية.

 

 

GNEE RAIL بنجاح تصدير 130 طنًا من القضبان الفولاذية UIC54 (54E1) إلى فيتناملمشروع البنية التحتية للسكك الحديدية. تم تصميم هذه القضبان للاستخدام الشاق-ويتم تطبيقها على نطاق واسع في مسارات الخطوط الرئيسية، وممرات الشحن، وأنظمة السكك الحديدية الصناعية. توفر سكة UIC54، التي يبلغ وزنها 54.77 كجم/م، قدرة تحمل موثوقة - للأحمال المحورية التي تصل إلى 22-25 طنًا. إنه خيار مثالي لعمليات المرور المختلطة.

 

 

يتم تصنيع جميع القضبان بدقة وفقًا للمعيار EN 13674-1 والمعايير الدولية الأخرى. تضمن GNEE RAIL جودة مستقرة من خلال عمليات الدرفلة المتقدمة والتحكم الصارم في الإنتاج. يتم إنتاج القضبان الموردة باستخدام درجات فولاذية عالية الجودة مثل R260 وR350HT، مما يوفر مقاومة جيدة للتآكل وعمر خدمة طويل في ظل ظروف التشغيل الصعبة.

 

 

لضمان موثوقية المنتج، تخضع كل سكة uic54 لفحص شامل. يتضمن ذلك تحليل التركيب الكيميائي واختبار الخصائص الميكانيكية واختبار الموجات فوق الصوتية للكشف عن العيوب الداخلية. يتم أيضًا التحكم بدقة الأبعاد بعناية لضمان التثبيت السلس والأداء المستقر في الموقع.

 

R350HT UIC54 السكك الحديدية MTC

 

 

 

س1: ما الفرق بين UIC54 و54E1؟

ج: لا يوجد فرق. هم نفس المنتج بالضبط. UIC54 هو الاسم القديم من معيار UIC 860 . 54E1 وهو الاسم الجديد من المعيار الأوروبي EN 13674-1.

 

Q2: هل يمكنك توفير ملحقات المسار للسكك الحديدية UIC54؟

ج: نعم. نحن نوفر ألواح السمك المطابقة، ومسامير المسار، ومشابك السكك الحديدية، وألواح الربط. شرائها معًا يوفر وقتك وأموالك.

 

س 3: كيف يتم تعبئة قضبان UIC54 للشحن؟

ج: القضبان مجمعة بأشرطة فولاذية قوية، محمية للشحن البحري. التعبئة القياسية هي "عارية في حزم بواسطة أسلاك الفولاذ" أو وفقًا لمتطلبات العملاء.

 

س 4: هل يمكن استخدام قضبان UIC54 مع أنظمة التثبيت UIC60 الحالية؟

ج: ليس بشكل مباشر. UIC54 (ارتفاع 159 ملم) وUIC60 (ارتفاع 172 ملم) لهما ارتفاعات مختلفة للسكك الحديدية، لذا فإن أنظمة التثبيت المصممة لملف تعريف واحد قد لا تناسب الملف الآخر دون تعديل.

 

س 5: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (موك)؟

ج: عادة، موك لدينا هو 50 طنا. ولكن يمكننا قبول الطلبات الصغيرة إذا كان لدينا السكك الحديدية الثقيلة UIC54 في المخزون.

 

س 6: كم من الوقت هو وقت التسليم؟

ج: بالنسبة للأطوال القياسية (12 مترًا)، نقوم بالتسليم خلال 15 إلى 25 يومًا. بالنسبة للأطوال المخصصة أو طلبات المشاريع الكبيرة، يستغرق الأمر حوالي 35 يومًا.

 

س 7: كيف يمكنني الحصول على أفضل سعر لمسار السكة الحديد 54E1؟

ج: أرسل لنا الكمية المطلوبة والطول ودرجة المادة وميناء الوجهة. سوف نرسل عرض أسعار رسمي خلال 12 ساعة.

 

اتصل الآن

 

السكك الحديدية الجنيمتخصصة في إنتاج وتوريد القضبان الفولاذية-عالية الجودة UIC54 (54E1) لمشاريع السكك الحديدية العالمية. يتم تصنيع جميع القضبان بما يتوافق تمامًا مع معيار EN 13674-1، مما يضمن أداءً مستقرًا وسلامة موثوقة في تطبيقات الخدمة الشاقة.

تضمن معدات الدرفلة المتقدمة وعمليات التبريد الخاضعة للرقابة هيكلًا موحدًا وخصائص ميكانيكية متسقة. تطبق GNEE RAIL أيضًا فحصًا صارمًا للجودة في كل مرحلة، بما في ذلك التحليل الكيميائي واختبار الصلابة واختبار الموجات فوق الصوتية وما إلى ذلك. وهذا يضمن مقاومة ممتازة للتآكل وأداء التعب، خاصة لأنظمة السكك الحديدية الملحومة المستمرة (CWR).

 

بالإضافة إلى ذلك، توفر GNEE RAIL تخصيصًا مرنًا. يمكن تعديل طول السكة والحفر والمعالجة وفقًا للرسومات. إذا كنت تخطط لمشروع سكك حديدية أو تبحث عن سكك UIC54، فإن مشاركة متطلباتك الفنية أو الطلب المقدر يمكن أن تساعد في تحقيق حل أكثر دقة وكفاءة.

 

الوسم : uic54 54e1 السكك الحديدية، الصين uic54 54e1 الشركات المصنعة للسكك الحديدية، الموردين، المصنع