↵نظام تثبيت سبايك الكلب السكك الحديدية
إن سبايك الكلب للسكك الحديدية عبارة عن مسمار معدني كبير مربع الشكل-يحتوي على رأس إزاحة مميز على شكل حرف L-، تم تصميمه تاريخيًا لتثبيت قاعدة السكة فعليًا على عوارض خشبية (ربطة عنق) من خلال التداخل الميكانيكي المطلق.
يتضمن تركيبه دفع المسامير من خلال-ثقوب مثقوبة مسبقًا في لوحة ربط فولاذية ومباشرة داخل العارضة الخشبية باستخدام مطارق ثقيلة يدوية أو مفكات مسامير هوائية.
تعتمد قوة إمساك السنبلة بشكل أساسي على الضغط والاحتكاك بين ساقها المربعة وألياف الخشب المسحوقة للنائم، بدلاً من أي قوة مرنة أو قوة تثبيت.
المواصفات الفنية:
| تسمية سبايك | المعيار الحاكم / المنطقة | الطول النموذجي | حجم الساق (مربع) | ملاحظة التطبيق الأساسي |
|---|---|---|---|---|
| AREMA رقم. 2 ارتفاع الكلب | أريما، أمريكا الشمالية | 5.5 بوصة (140 ملم) | 5/8 بوصة (16 ملم) | قياسي لمعظم روابط الخشب الصلب الرئيسية |
| AREMA رقم. 3 ارتفاع الكلب | أريما، أمريكا الشمالية | 6.0 بوصة (152 ملم) | 5/8 بوصة (16 ملم) | من أجل ربطات أكثر سمكًا أو عند الحاجة إلى ثبات إضافي |
| معيار بي اس 500 | المعايير البريطانية التاريخية | 5.25 بوصة (133 ملم) | 5/8 بوصة (16 ملم) | كان يستخدم سابقًا على عوارض الجارا والصنوبر |
| سبايك انحياز الصناعية | مختلف الشركات المصنعة | 5.0 بوصة (127 ملم) | 9/16 بوصة (14 ملم) | رسوم خفيفة-لحركة المرور النادرة |
| النمط "الجنوبي". | التاريخية (RRs جنوب الولايات المتحدة) | 6.5 بوصة (165 ملم) | 3/4 بوصة (19 ملم) | تتميز برأس طويل جدًا-لتصميمات ألواح محددة |
المنظور الوظيفي والهندسي
خطوط السكك الحديدية التراثية والتراثيةحيث يعد الحفاظ على الأصالة التاريخية في المسار والمقطورات متطلبًا تشغيليًا أساسيًا.
جوانب ومهمازات صناعية منخفضة السرعةخدمة المستودعات أو المصانع أو الموانئ، حيث تكون حركة المرور نادرة ويتم تقليل الاستثمار في البنية التحتية.
تطبيقات الشحن الثقيل-المحددةفي مناطق مثل أمريكا الشمالية، حيث لا يزال بإمكان عوارض الخشب الصلب السميك للغاية (على سبيل المثال، البلوط) تثبيت مسامير الكلاب بشكل فعال تحت ظروف -منخفضة السرعة خاضعة للتحكم.
الصيانة والمنظور التشغيلي
- عمليات التفتيش البصرية والصوتية المتكررةمطلوبة، غالبًا كجزء من المشي الروتيني على المسار، لتحديد "مسامير العمل" التي أصبحت فضفاضة، والتي يُشار إليها بالحركة أو التغيير في الصوت عند ضربها.
- إعادة القيادة الدورية-(الارتفاع إلى الأسفل)هو أحد أنشطة الصيانة الأساسية، وعادةً ما يكون مطلوبًا سنويًا أو{{0}كل سنتين على الخطوط النشطة، وذلك بسبب ضغط الأخشاب وتغيرات الرطوبة الموسمية والأحمال الديناميكية.
- ترتبط حالة النائم ارتباطًا مباشرًا بحياة السنبلة; غالبًا ما تتضمن الصيانة "التوصيل وإعادة-الربط" (حفر الثقوب القديمة وإدخال سدادات خشبية لإعادة-تحريك المسامير) أو استبدال النائمة بالكامل.
الوسم : مسمار مسار السكك الحديدية الكلب سبايك، الصين مسمار السكك الحديدية مسار الكلب سبايك المصنعين والموردين والمصنع, مسامير السكك الحديدية الصديقة للتثبيت, مسامير الكلب السكك الحديدية, مربع رأس المسمار ارتفاع, مسار المسامير التصدير, تتبع التثبيت, أنواع مسامير السكك الحديدية
