كتف السكك الحديدية

كتف السكك الحديدية ، المعروف أيضًا باسم المنحدر السفلي للسكك الحديدية ، هو الجزء المنحدر من بنية المسار الموجود في الجزء السفلي من السكة ، والاتصال مباشرة على لوح المسار أو تتبعه. وظيفتها الأساسية هي المساعدة في تنظيم القوى بين السكك الحديدية والنوم وضمان ثبات المسار ، وخاصة على المنحنيات.

إرسال التحقيق

الدردشة الآن

الوصف

معلمات التقنية

مواصفات تطبيق كتف السكك الحديدية

فئة	المعلمة	مواصفة	المعيار/القيمة
التعريف الأساسي	وظيفة	الدعم الجانبي للقضبان ، ومنع توسيع المقياس والحفاظ على مقاومة الصابورة	AREMA CH.4 ، EN 13450
	موقع	مثبت بين قدم السكك الحديدية والكتف النائم
أنواع التصميم	وسادة الكتف مرنة	مادة البولي يوريثان/EPDM ، سمك 8-12 ملم	UIC 864
	كتلة الكتف جامدة	الحديد الزهر أو مادة مركبة ، مثبتة للنوم الخرسانيين	EN 13230
مادة	وسادات البوليمر	صلابة 70-90 الشاطئ A ، مقاومة للأشعة فوق البنفسجية	ISO 4649
	أكتاف معدنية	الحديد الدكتايل (EN-GJS-500-7) ، المجلفن (ISO 1461)	ASTM A536

مقارنة نوع الكتف

يكتب	ميزة	قيود	الأفضل ل
وسادة البوليمر	تخميد الاهتزاز ، تسهيل التثبيت	سعة الحمل المنخفض	خطوط الركاب
كتلة الحديد الزهر	قوة عالية وعمر طويل	يتطلب محاذاة دقيقة	ممرات النقل الثقيلة
مركب	مقاوم للتآكل	تكلفة أعلى	البيئات الساحلية