بريد إلكتروني

sales@gneerail.com

هاتف

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

سبائك الصلب مسار السكك الحديدية مقاطع E

سبائك الصلب مسار السكك الحديدية مقاطع E

يُستخدم مشبك السكة الحديدية لربط القضبان بلوحة القاعدة الأساسية مع العارضة الخرسانية. يتم استخدام مجموعة متنوعة من الأنواع المختلفة من المشابك الثقيلة- لربط القضبان باللوحة الأساسية أو المشابك، ومن بينها المشبك E الشائع، والذي يكون على شكل مشبك ورق قصير. نوع آخر هو SKL Tension Clamp، وهو أيضًا النوع الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم. البعض الآخر مثل KPO Clamp وNabla Clip، يستخدمان أيضًا في مواقف مختلفة.
إرسال التحقيق
الدردشة الآن
الوصف
معلمات التقنية

معايير-الاختبارات غير المدمرة (NDT) ومعايير العيوب

رقم الموديل طرق NDT المطلوبة تركيز الكشف عتبة قبول العيب معايير التأهيل تردد الاختبار (دورات) معدات التفتيش معيار الامتثال
E1609 اختبار الجسيمات المغناطيسية (MT) الشقوق السطحية طول الكراك أقل من أو يساوي 0.5 مم؛ لا من خلال-الشقوق لا يوجد كسر بعد دورات 2M. التشوه المتبقي أقل من أو يساوي 1.5 مم 2,000,000 كاشف الخلل MT GB/T 24795، إن 13146
E1809 اختبار الموجات فوق الصوتية (UT) + MT الشوائب الداخلية + العيوب السطحية حجم التضمين أقل من أو يساوي 1.0 مم؛ عمق الكراك أقل من أو يساوي 0.3 مم لا يوجد كسر بعد دورات 3M. التشوه المتبقي أقل من أو يساوي 1.2 مم 3,000,000 الماسح الضوئي UT + مسبار MT أريما، دين 17221
E2009 اختبار تيار إيدي (ET) + UT طلاء تقشير + مسامية داخلية منطقة التقشير أقل من أو تساوي 3%؛ قطر المسامية أقل من أو يساوي 0.8 ملم لا يوجد كسر بعد دورات 5M. التشوه المتبقي أقل من أو يساوي 1.0 مم 5,000,000 جهاز اختبار ET + كاشف الخلل UT إيك 864، إن 13481
E1813 MT + الفحص البصري الانحناء الشقوق تركيز الإجهاد طول الكراك أقل من أو يساوي 0.8 مم؛ لا يوجد كسر هش لا يوجد كسر بعد 2.5 مليون دورة؛ التشوه المتبقي أقل من أو يساوي 1.3 مم 2,500,000 معدات MT + المجهر الرقمي بس 970، جيس إي 1107
E2055 يوتا + إت الكسور الداخلية + التصاق الطلاء عمق الكسر أقل من أو يساوي 0.2 مم؛ التصاق الطلاء أكبر من أو يساوي 95% لا يوجد كسر بعد دورات 4M. التشوه المتبقي أقل من أو يساوي 1.1 مم 4,000,000 جهاز اختبار التحرير والسرد UT/ET المحمول آيزو 683-1، الوصول

 

Steel Alloy Railway Track E Clips

المعالجة السطحية ومعايير التكيف لمقاطع السكك الحديدية E-.

عملية المعالجة السطحية أداء مقاومة التآكل بيئة العمل المطبقة معايير السكك الحديدية المعدلة مطابقة أنواع السكك الحديدية مزايا التطبيق
عادي مزيت الحماية الأساسية من التآكل التخزين الداخلي أو خطوط السكك الحديدية الداخلية الجافة جيجابايت/تي 1222، دي آي إن 17221 43 كجم/م2، 50 كجم/م2 القضبان المشتركة تكلفة منخفضة ملائم للتقطيع والمعالجة الثانوية في الموقع-.
اوكسجين اسود تعزيز مقاومة التآكل، ومقاومة التآكل المعتدلة خطوط السكك الحديدية العادية ذات الأمطار النادرة بس 970، إيك UIC 54، BS 80 رطلًا من القضبان يحسن صلابة السطح. يقلل الاحتكاك بين المشبك والكتف السكة
مطلي بالزنك مقاومة جيدة للتآكل ضد الهواء الرطب خطوط النقل بالسكك الحديدية في الضواحي والحضر أريما، جيس السكك الحديدية الخفيفة وقضبان مترو الأنفاق الخاصة يطيل عمر الخدمة في البيئات شبه الرطبة- من السهل فحص عيوب السطح
تراجع الساخنة المجلفن مقاومة ممتازة للتآكل ضد الملح والرطوبة السكك الحديدية الساحلية والمناطق البحرية - المناخية GOST R - EASC، IS CR 60 كجم/م2، قضبان ثقيلة UIC 60 يقاوم التآكل الناتج عن رش الملح -؛ يحافظ على الأداء لأكثر من 15 عامًا في المناطق الساحلية
طلاء داكرو مقاومة فائقة للتآكل-ودرجات الحرارة العالية خطوط سكك حديدية عالية السرعة- وخطوط شحن ثقيلة - فاليك، ردسو 115 RE، BS 100 رطل القضبان يمنع التآكل الناتج عن عادم القطار؛ يتحمل الاهتزازات العالية دون تقشير الطلاء

gnee-مورد محترف

Steel Alloy Railway Track E ClipsSteel Alloy Railway Track E Clips

الوسم : مقاطع السكك الحديدية من سبائك الصلب ، الصين مصنعي مقاطع السكك الحديدية من سبائك الصلب والموردين والمصنع, مقاطع السكك الحديدية الجديدة, أدوات قطع مقطع السكك الحديدية, تثبيت مقطع السكك الحديدية, طلاء سكة حديد بلاستيكي, عائد مقطع السكك الحديدية على الاستثمار, قصاصة السكك الحديدية فتح