الاستقرار الحراري وخصائص تعويض الأبعاد
| رقم الموديل | معامل التمدد الحراري (10⁻⁶/درجة) | نطاق درجة حرارة التشغيل (درجة) | تغير الأبعاد عند درجة الحرارة القصوى (مم) | مقاومة التعب الحراري (دورات) | ميزة التكيف مع درجة الحرارة | قياس الاحتفاظ في درجات الحرارة القصوى | المعالجة الحرارية للمواد |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-T1609 | 11.8 | -40 ~ +80 | أقل من أو يساوي 0.8 (عند -40 درجة)، أقل من أو يساوي 0.6 (عند +80 درجة ) | أكبر من أو يساوي 2,500,000 | مرونة مستقرة عبر نطاق درجة حرارة واسعة | ± 0.5 ملم | مروي-مزاج + تخفيف التوتر |
| E-T1809 | 11.5 | -45 ~ +85 | أقل من أو يساوي 0.7 (عند -45 درجة)، أقل من أو يساوي 0.5 (عند +85 درجة ) | أكبر من أو يساوي 3,000,000 | تشوه حراري منخفض لخطوط التحميل الثقيلة-. | ± 0.4 ملم | المعالجة الحرارية فراغ |
| E-T2009 | 11.2 | -50 ~ +90 | أقل من أو يساوي 0.6 (عند -50 درجة)، أقل من أو يساوي 0.4 (عند +90 درجة ) | أكبر من أو يساوي 3,500,000 | مقاومة درجات الحرارة القصوى للسكك الحديدية عالية السرعة-. | ± 0.3 ملم | نيترة + هدأ |
| E-T2055 | 11.6 | -40 ~ +85 | أقل من أو يساوي 0.7 (عند -40 درجة)، أقل من أو يساوي 0.5 (عند +85 درجة ) | أكبر من أو يساوي 3,200,000 | القدرة على التكيف مع درجة الحرارة المتوازنة لحركة المرور المختلطة | ± 0.4 ملم | المعالجة الحرارية للجو المتحكم فيه |
| E-T1813 | 11.7 | -35 ~ +75 | أقل من أو يساوي 0.9 (عند -35 درجة)، أقل من أو يساوي 0.6 (عند +75 درجة ) | أكبر من أو يساوي 2,800,000 | استقرار حراري فعال من حيث التكلفة-للخطوط الإقليمية | ± 0.6 ملم | مروي تقليدي-سريع الغضب |
مكونات مطابقة النظام والتكيف الوظيفي
| رقم الموديل | مطابقة مكونات السحابة | المواد المكونة والوظيفة | توافق التجميع | ميزة التآزر الوظيفي | توافق دائرة المسار | عمر خدمة المكونات المساعدة (بالسنوات) | توافق التثبيت |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-C1609 | كتف السكك الحديدية، وسادة السكك الحديدية EVA، عازل النايلون | كتف السكك الحديدية (حديد الدكتايل: الدعم)؛ وسادة السكك الحديدية (EVA: مخزن مؤقت للاهتزاز)؛ عازل ( نايلون 66 : عزل الإشارة ) | عوارض خشبية / خرسانية | مخازن اهتزاز + تضمن العزل | ممتاز (لا يوجد تداخل في الإشارة) | 8-10 (وسادة السكك الحديدية)، 12-15 (عازل) | نظام باندرول DRS |
| E-C1809 | كتف سكة معزز، وسادة مطاطية، عازل مركب | كتف السكة الحديدية (الفولاذ المصبوب: دعم الأحمال الثقيلة-)؛ وسادة السكك الحديدية (المطاط: امتصاص الصدمات)؛ عازل (مركب: مقاومة للتآكل) | عوارض خرسانية | يعزز محمل الحمل-+ ويقلل الضوضاء | جيد | 10-12 (وسادة السكك الحديدية)، 15-18 (عازل) | نظام باندرول SRS |
| E-C2009 | -كتف حاجز عالي القوة، وسادة سيليكون، عازل مقوى | كتف السكك الحديدية (سبائك الفولاذ: دعم دقيق)؛ وسادة السكك الحديدية (السيليكون: مقاومة درجات الحرارة العالية)؛ عازل (النايلون المقوى: استقرار الإشارة) | مسار بلا صابورة | يحافظ على الدقة + يتحمل السرعة العالية | أرقى | 12-15 (وسادة السكك الحديدية)، 18-20 (عازل) | نظام تثبيت عالي السرعة-. |
| E-C2055 | كتف حاجز سريع التركيب-، وسادة تخميد، عازل مضاد للتداخل-. | كتف السكك الحديدية (الفولاذ المطروق: التجميع السريع)؛ وسادة السكك الحديدية (مطاط التخميد: تقليل الضوضاء)؛ عازل (بوليمر خاص: مضاد-انجراف الإشارة) | أقسام الإقبال | يسهل التثبيت السريع + تعديل الاتجاهات المتعددة-. | ممتاز | 9-11 (وسادة السكك الحديدية)، 14-16 (عازل) | نظام قفل الإقبال |
| E-C1817 | كتف حاجز قياسي، وبطانة مقاومة للطقس-، وعازل أساسي | كتف السكك الحديدية (الحديد الزهر: فعال من حيث التكلفة-)؛ وسادة السكك الحديدية (مقاومة للطقس-EPDM: عمر خدمة طويل)؛ عازل (نايلون: عزل أساسي) | الخطوط الرئيسية التقليدية | يوازن بين الأداء والتكلفة | جيد | 7-9 (وسادة السكك الحديدية)، 10-12 (عازل) | نظام AREMA القياسي |
gnee-مورد محترف


الوسم : مقاطع e نظام السكك الحديدية السريعة، الصين e مقاطع نظام السكك الحديدية السريعة المصنعين والموردين والمصنع, مقاطع السكك الحديدية المرنة, محاذاة مقطع السكك الحديدية, طلاء معدني مشبك سكة حديد, مقطع السكك الحديدية طلاء غير مغناطيسي, أدوات ختم مقطع السكك الحديدية, مقطع SKL













