GNEE RAIL تصدير السكك الحديدية JIS CR73 Crane Rail إلى فيتنام
السكك الحديدية الجنيأكملت مؤخرًا الإنتاج والتفتيش وتغليف الصادرات والشحن البحريقضبان الرافعة JIS CR73لميناء صناعي ومشروع تصنيع في فيتنام. تم نقل الشحنة عن طريق البحر لنظام مدرج للرافعات الثقيلة-مصمم لدعم عمليات الرافعة المتكررة وأحمال العجلات العالية.
طلب المقاول الفيتنامي ملفًا جانبيًا لسكة الرافعة يتميز بسطح تلامس واسع وقدرة تحمل عالية للحمل. نظرًا لأن قضبان السكك الحديدية التقليدية لم تكن مناسبة لهذا التطبيق، فقد حدد المشروع قضبان الرافعة القياسية JIS-CR73 لتوفير توزيع محسن للحمل، وتقليل ضغط رأس السكة، وأداء موثوق به على المدى الطويل-في ظل ظروف التشغيل الصناعية الثقيلة.
- منتج:JIS CR73 كرين السكك الحديدية
- وضع النقل:عن طريق البحر (LCL، حاوية 40HQ)
- ميناء التحميل:ميناء شنغهاي
- ميناء المغادرة:شينغانغ، الصين
- ميناء التفريغ:هايفونج، فيتنام
- Hرمز S:7302.10
التعبئة والشحن للسكك الحديدية CR73
B/L - سكة الرافعة CR73
يمكن لفريقنا اللوجستي تقديم تقديرات أولية للشحن البحري وتوصيات تحميل الحاويات وخيارات الشحن بناءً على ميناء وجهتك.
ملف تعريف السكك الحديدية CR73 والأبعاد الرئيسية
الالسكك الحديدية JIS CR73هو أسكة رافعة للخدمة الشاقة-مصممة خصيصًا لأنظمة المدرج الصناعي بدلاً من مسارات السكك الحديدية التقليدية. يساعد رأسه العريض والشبكة السميكة ومركز الثقل المنخفض على توزيع أحمال العجلات الرأسية والجانبية بشكل متساوٍ، مما يقلل الضغط الموضعي على كل من السكة وهيكلها الداعم.
على عكس قضبان النقل القياسية المصنعة وفقًا للمعيار JIS E 1101، يتم إنتاج قضبان الرافعة CR73 وفقًا لـجيس إي 1103، المعيار الياباني المخصص لملامح السكك الحديدية للرافعة. أثناء الإنتاج، تحققت GNEE RAIL من جميع الأبعاد الحرجة وتفاوتات الملف الشخصي قبل الشحن لضمان الامتثال الكامل لمواصفات المشروع.
يلخص الجدول أدناه الأبعاد الرئيسية لمجموعة السكك الحديدية CR73 المصدرة.
| اسم المنتج | السكك الحديدية الفولاذية القياسية JIS E | ||||||
| معيار | جيس E1103-91/JISE1101-93 | ||||||
| نموذج | البعد | وزن | مادة | طول | |||
| أ (مم) | ب (مم) | ج (مم) | ر (مم) | (كجم / م) | (م/بيسي) | ||
| جيس 15 كجم | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 55Q | 9-10m |
| جيس 22 كجم | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 55Q | 9-10m |
| جيس 30 أ | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 55Q | 9-10m |
| جيس 37 أ | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | U71Mn | 10-25m |
| جيس 50 ن | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | U71Mn | 10-25m |
| س.ر 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | U71Mn | 10-12m |
| كر 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | U71Mn | 10-12m |
إحدى السمات المميزة لسكة الرافعة JIS CR73 هيسمك الويب 32.00 ملم، وهو أكبر بكثير من أقسام السكك الحديدية التقليدية. يوفر تصميم الويب المعزز هذا مقاومة أعلى للقوى الجانبية، ويحسن الاستقرار الهيكلي، ويساعد على تحمل أحمال العجلات المتكررة الناتجة عن عمليات الرافعات الثقيلة-.
يمكن لفريقنا الهندسي تقديم تفاوتات الأبعاد ومواصفات المواد وتقارير الفحص والوثائق الفنية الإضافية لمشروعك عند الطلب.
GNEE RAIL CR73 التحقق من الجودة وشهادة اختبار المطحنة (MTC)
بالنسبة لهذا المشروع في فيتنام، قامت GNEE RAIL بتزويد قضبان الرافعة JIS CR73 المصنعة من -عالية القوةU71Mn الصلبويتم إنتاجها بموجب إجراءات صارمة لمراقبة الجودة.
| الملكية الميكانيكية | التركيب الكيميائي (٪) | |||||||||||||
| U71Mn | قوة العائد | قوة الشد | استطالة | صلابة | C | سي | من | S | P | كر | ني | النحاس | ||
| الآلام والكروب الذهنية | كجم/مم2 | الآلام والكروب الذهنية | كجم/مم2 | دقيقة | اتش بي دبليو | |||||||||
| أكبر من أو يساوي 390 | أكبر من أو يساوي 40 | أكبر من أو يساوي 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | أقل من أو يساوي 0.030 | أقل من أو يساوي 0.030 | أقل من أو يساوي 0.250 | أقل من أو يساوي 0.250 | أقل من أو يساوي 0.250 | |||
| عنصر | الكربون (ج) | السيليكون (سي) | المنغنيز (من) | الفوسفور (ف) | الكبريت (S) |
|---|---|---|---|---|---|
| تم التحقق من قيمة MTC | 0.72% | 0.29% | 1.16% | 0.020% | 0.015% |
الخواص الميكانيكية والجودة الفيزيائية
- قوة الشد (RM):980 ميجاباسكال – يوفر قوة عالية ومقاومة للتعب لتطبيقات سكك الرافعات الثقيلة-.
- استطالة (أ):10% - يضمن ليونة كافية لاستيعاب التحميل الديناميكي والتأثير.
- صلابة السطح:275 HB – يعمل على تحسين مقاومة التآكل وإطالة عمر الخدمة في ظل التلامس المتكرر لعجلة الرافعة.
- جودة السطح والأبعاد:اجتازت جميع القضبان فحوصات جودة السطح والأبعاد بنتائج متوافقة (مؤهلة) بنسبة 100%، مما يؤكد خلوها من عيوب التدحرج والانحرافات غير المقبولة في الأبعاد.
اطلب عينة من MTC لمراجعة التركيب الكيميائي الكامل، والخواص الميكانيكية، ورقم الحرارة، وسجلات فحص الجودة لقضبان الرافعة CR73 الخاصة بـ GNEE RAIL.
ضمان الجودة وفحص ما قبل الشحن-.
قبل الشحن، خضعت كل سكة حديد CR73 لبرنامج فحص جودة شامل للتحقق من الامتثال لمواصفات المشروع ومتطلبات JIS E 1103. وتضمنت عملية التفتيش ما يلي:
- التحقق من الأبعاد:تم قياس ارتفاع السكة وعرض الرأس وعرض القاعدة وسمك الويب والاستقامة باستخدام معدات الفحص المعايرة.
- اختبار الموجات فوق الصوتية (UT):تم إجراء الفحص بالموجات فوق الصوتية بنسبة 100% للكشف عن العيوب الداخلية مثل الشقوق وتجويفات الانكماش والشوائب.
- فحص السطح:تحقق الفحص البصري واختبار الجسيمات المغناطيسية (MT) من أن سطح السكة كان خاليًا من الشقوق والدرزات والعيوب المرئية الأخرى قبل الشحن.
تتوفر نماذج تقارير UT وسجلات فحص الأبعاد ووثائق الجودة عند الطلب.
الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)
Q1: ما هو المعيار الذي تتوافق معه سكة الرافعة CR73؟
تقوم GNEE RAIL بتصنيع قضبان الرافعات CR73 وفقًا للمعيار JIS E 1103، وهو المعيار الياباني لقضبان الرافعات الثقيلة-.
Q2: ما هو الفرق بين قضبان الرافعة CR73 و CR100؟
يتميز CR100 بمظهر جانبي أكبر وقدرة تحميل أعلى من CR73. يعتمد قسم السكك الحديدية المناسب على أحمال عجلات الرافعة وظروف التشغيل ومتطلبات المشروع.
س 3: هل يمكن لشركة GNEE RAIL توفير خدمات تصنيع مخصصة؟
نعم. يمكننا تزويد قضبان الرافعة CR73 بخدمات القطع والحفر وخدمات التصنيع الأخرى المخصصة وفقًا لرسومات العملاء.
س 4: كيف تتم حماية قضبان CR73 أثناء الشحن الدولي؟
تتم معالجة كل سكة حديدية بطبقة مؤقتة مضادة{0}}للصدأ ويتم ربطها بشكل آمن بأربطة فولاذية وفواصل خشبية لتقليل التآكل وتلف التعامل أثناء النقل البحري.
