Aوسادة السكك الحديديةعبارة عن مكون مسار مرن يحافظ على ثبات السكة من خلال توزيع الأحمال الرأسية بشكل موحد عبر العارضة، مما يقلل من التعب وتشوه مكونات المسار. يعمل تأثير التوسيد على تحسين عمر كل من القضبان والعوارض.السكك الحديدية الجنيتوفر وسادات مطاطية ومركبة والبولي يوريثين لمسارات السكك الحديدية عالية السرعة-والشحن والمترو والرافعات، المتوافقة مع معايير GB وUIC وDIN536 وQU وJIS وAS1085 وBS11 وAREMA/ASCE.
| المواد الخام | المطاط، إيفا، تبي، الكثافة |
| معيار | إيك، أريما، تيرابايت/T2626-95 |
| طلب | 43 كجم/م، 50 كجم/م، 60 كجم/م، 75 كجم/م، 115RE، UIC54، UIC60، S49 |
| رقم الموديل | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| درجة حرارة التشغيل | -50 ~ 70 درجة |
| شهادة | مسس، بنفايات، الوصول |
| ملحوظات | ويجب تخزينها في مكان نظيف وجيد التهوية. لا تتعرض لأشعة الشمس المباشرة، واحفظها بعيدًا عن مصدر الحرارة والكاشف الكيميائي. لا تلمس الزيت والمذيبات العضوية والمواد الكيميائية الأخرى. التعرض المحظور. |
لماذا منصات السكك الحديدية مهمة لسلامة السكك الحديدية؟
قد تبدو وسادات السكك الحديدية، الموضوعة بين قاعدة السكة الحديدية والعارضة أو اللوح الأساسي، وكأنها مكون صغير، ولكنها تلعب دورًا حاسمًا في سلامة ومتانة وأداء مسارات السكك الحديدية والمسارات الصناعية. يؤثر تصميمها وخصائص المواد بشكل مباشر على استقرار السكك الحديدية، وتوزيع الأحمال، والتحكم في الاهتزازات، والتي تعد ضرورية لتشغيل القطار أو الرافعة بشكل آمن.
1. الحفاظ على استقرار مقعد السكك الحديدية
تضمن وسادات السكة أن تحافظ قدم السكة على اتصال ثابت مع النائم أو اللوح الأساسي. بدون الحشو المناسب، يمكن أن يتحرك السكة تحت أحمال العجلات المتكررة، مما يتسبب في اتساع المقياس أو اختلال المحاذاة أو زحف السكة. تزيد مثل هذه الحركات من خطر خروج القطار عن مساره أو السير بشكل غير متساوٍ عبر السكك الحديدية، خاصة على المنحنيات أو المنعطفات أو المسارات- ذات السرعة العالية.
2. تقليل الضغوط الديناميكية والتعب
يولد كل ممر للعجلات أحمالًا واهتزازات ديناميكية. تمتص وسادات السكك الحديدية جزءًا من هذه الطاقة، مما يقلل من الضغط الذي ينتقل إلى قدم السكك الحديدية والعوارض ونظام التثبيت. من خلال الحد من تركيزات الضغط، تساعد الوسادات على منع تشقق رأس السكة والقدم، والكسور النائمة، وإجهاد أدوات التثبيت، وكلها حالات -فشل خطيرة تتعلق بالسلامة.
3. حماية النائمين والسحابات
تقوم وسادات السكك الحديدية بتخفيف أحمال العجلات وتوزيعها، مما يمنع الاتصال المباشر بين المعدن -و-الخرسانة أو المعدن-و-الخشب. تقلل هذه الحماية من سحق العارضة، وتلف اللوح الأساسي، وارتخاء المشبك، مما قد يضر بالسلامة الهيكلية للمسار ويخلق ظروفًا غير آمنة.
4. التحكم في الضوضاء والاهتزازات
لا يعد الاهتزاز والضوضاء المفرطة مجرد مشكلات متعلقة بالراحة-بل يمكن أن يشيرا إلى عدم استقرار المسار الأساسي. تعمل الوسادات على تقليل هذه الاهتزازات، مما يساعد في الحفاظ على السلامة الهيكلية للمسار والبنية التحتية المحيطة به، مما يساهم بشكل غير مباشر في السلامة التشغيلية.
5. العزل الكهربائي (اختياري)
في السكك الحديدية المكهربة، توفر منصات معينة خصائص عازلة، وتمنع التيارات الضالة التي يمكن أن تتداخل مع أنظمة الإشارات أو تشكل مخاطر كهربائية.
كيفية اختيار المادة المناسبة لوسادة السكك الحديدية المرنة؟
يتطلب اختيار المادة المناسبة لبطانة السكك الحديدية المرنة موازنة الحمل والسرعة والظروف البيئية. تشتمل المواد الرئيسية على المطاط الطبيعي (مرونة عالية، وتقليل ممتاز للضوضاء) والبولي يوريثين (متانة فائقة في إعدادات الأحمال القاسية والعالية-)، يتم تحديدها عادةً بناءً على ما إذا كان المسار مخصصًا للشحن الثقيل-(PU متين) أو النقل داخل المدينة (مطاط أكثر هدوءًا).
متطلبات التحميل والسرعة:
- الحمولة الثقيلة-(25-30+ طن/المحور):يلزم-مطاط عالي الكثافة أو مادة البولي يوريثين المتخصصة للحفاظ على المرونة دون تشوه دائم.
- عالية-السرعة/المترو:يتطلب مواد ذات خصائص تخميد متسقة عبر درجات الحرارة المتغيرة، وغالبًا ما تستخدم المطاط الصناعي المتقدم أو EPDM لمقاومة الطقس الشديد.
العوامل البيئية:
- ارتفاع درجة الحرارة / المواد الكيميائية:يوفر البولي يوريثين مقاومة أفضل للتدهور في البيئات القاسية.
- التحكم في البرد/الاهتزاز:المطاط الطبيعي فعال للغاية في تقليل الضوضاء ويحافظ على الأداء في الظروف المعتدلة.
أنواع المواد:
- المطاط (طبيعي/EPDM):ممتاز للتخميد وتقليل الاهتزاز والمرونة.
- البولي يوريثين (بو):يوفر قوة شد أعلى، ومقاومة للتآكل، وعمرًا أطول في مناطق -حركة المرور العالية، والأحمال الثقيلة-.
- إيفا / المركبات البلاستيكية:غالبًا ما يستخدم للتطبيقات المتخصصة التي تحتاج إلى صلابة محددة.
| أداء | EPDM+PP-X | TPE/TPR | تي بي يو | ||
| تي بي في | TPO | اس بي اس | سيبس | ||
| قوة الشد | Δ | Ο | Ο | Ο | ◎ |
| تشوه دائم بالضغط (100 درجة، 168 ساعة) | ◎ | Ο | Δ | Δ | Δ |
| درجة حرارة التشغيل (درجة) | -60~135 | -40~125 | -20~80 | -30~110 | -30~120 |
| شيخوخة الهواء الساخن | ◎ | Ο | X | Δ | X |
| (100 درجة، 720 ه) | |||||
| مقاومة الزيت، 3# زيت | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| (125 درجة، 70 ساعة، 3# زيت) | |||||
| مقاومة الأحماض والقلويات | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| تكنولوجيا المعالجة | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | X |
| ◎: ممتاز Ο: جيد Δ: عادي Χ: ضعيف | |||||
كشركة مصنعة محترفة لوسادة السكك الحديدية المطاطيةالسكك الحديدية الجنييمكن أن تنتج معايير مختلفة من منصات السكك الحديدية المطاطية ومثبتات السكك الحديدية الأخرى. إذا كنت ترغب في بناء خط سكة حديد، فلا تتردد في الاتصال بنا، يمكننا توريد جميع أنواع منصات السكك الحديدية المطاطية بمواد مختلفة. إذا لزم الأمر، يمكننا أن نجعل إنتاج وسادة السكك الحديدية المطاطية مخصصة.
انقر هناللحصول على كتالوج المنتجات التفصيلي لـ GNEE RAIL.
