ما هو وزن مقطع السكك الحديدية ERC؟
مقطع السكك الحديدية المرنةهي واحدة من مثبتات السكك الحديدية الشائعة في نظام السكك الحديدية. بشكل عام، مشبك السكة المرن مصنوع من الفولاذ الزنبركي المطروق وله العديد من التطبيقات. بغض النظر عن كونه جزءًا من نظام تثبيت السكك الحديدية أو كمثبت للسكك الحديدية، يتم استخدام مشبك السكك الحديدية المرن مع أجزاء مسارات السكك الحديدية الأخرى، مثل مسامير السكك الحديدية، ووسادة السكك الحديدية، ولوحة التعادل، والوتد البلاستيكي.
لمختلف التطبيقات والمعايير الوطنية، يمكن تصنيف مقاطع السكك الحديدية المرنة إلى أنواع مختلفة، بما في ذلك السكك الحديديةمقطع e-، مقاطع السكك الحديدية SKL، مقاطع السكك الحديدية Nabla، مقاطع Deenik، مقاطع السكك الحديدية للرافعة، مقاطع السكك الحديدية الروسيةبالإضافة إلى مقاطع السكك الحديدية القياسية الأخرى.

| نموذج | القطر | وزن | مادة |
| النوع الثالث | Ø18 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مشبك السكك الحديدية PR85 | Ø13 | 0.25 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 كجم/قطعة | 38 سي7 |
| اس كي ال 1 | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60Si2CrA |
| اس كي ال 3 | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60Si2CrA |
| اس كي ال 12 | Ø13 | 0.53 كجم/قطعة | 38 سي7 |
| اس كي ال 14 | Ø13 | 0.53 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مقطع السكك الحديدية الخاصة | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| روسيا مقطع السكك الحديدية | Ø18 | 0.58 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| دينيك كليب | Ø25 | 0.49-0.68 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مكافحة واحدة- | Ø20 | 0.25 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| سرقة |
ما هي وظيفة مقطع السكك الحديدية?
يدعم مسار السكك الحديدية السيارة ويتم تثبيته على عوارض السكك الحديدية عن طريق نظام تثبيت السكك الحديدية. باعتباره الجزء الأساسي من نظام تثبيت السكك الحديدية، فإن ثني وتشويه مشبك السكة الحديدية سوف ينتج قوة تجعيد على مسار السكة الحديدية، مما يضمن الاتصال الموثوق به بين مسارات السكة الحديدية ويحافظ على سلامة مسار السكة الحديدية. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاتصال الصلب للمركبة ومسار السكك الحديدية سوف يسبب اهتزازًا، والهيكل المرن لمشبك السكة الحديدية يمكن أن يمتص طاقة التأثير أثناء تشغيل القطار، مما يقلل من الصدمة. يعمل مشبك السكة المرن تحت الضغط المتناوب المتكرر. إنه يتحمل تأثيرات مختلفة مثل الانحناء والالتواء والتعب والتآكل. عندما تمر السيارة، فإنها تتحمل أيضًا حمولة تصادم لحظية عالية للغاية.

عمليات إنتاج مقاطع السكك الحديدية المرنة
تتضمن إجراءات معالجة مقطع السكك الحديدية ما يلي:
- شراء المواد الخام
- قص
- التدفئة لتزوير درجة الحرارة
- تشكيل
- تصلب
- هدأ
- المعالجة السطحية
- التفتيش-التعبئة

السكك الحديدية الجنيهي إحدى الشركات المصنعة لمشبك السكك الحديدية المرنة وغيرها من أدوات تثبيت السكك الحديدية المعتمدة من قبل وزارة السكك الحديدية الصينية وشركة مصنعة حاصلة على شهادة ISO9001-2008. يعتبر منتجنا مثاليًا لتجميع مسارات السكك الحديدية ويتميز بسهولة تركيبه في وقت وضع المسار، وسهولة الصيانة والاقتصادية، والمتانة، والعمر الاقتصادي، والاستبدال السريع.
من خلال الالتزام بسياسة الجودة أولاً، تولي GNEE RAIL اهتمامًا كبيرًا لإدارة مراقبة الجودة. لدينا مجموعة كاملة من أدوات الفحص لضمان أن جميع منتجات مشبك السكك الحديدية المرنة لدينا ذات جودة عالية وتتوافق مع متطلبات العملاء.






