مقطع السكك الحديدية,أو يُسمى مشبك السكة المرنة، يُستخدم لربط القضبان الفولاذية بلوحة الربط الأساسية. من خلال الثني والتشويه، يمكن لمشبك السكة أن يضغط على السكة، مما يمنع الحركة الطولية للسكة، إما من التغيرات في درجة الحرارة أو من خلال الاهتزاز. بشكل عام، مشابك السكك الحديدية مصنوعة من الفولاذ الزنبركي المطروق الذي يتم إنتاجه بعملية الطرق الساخن. بسبب البنية المجهرية الأكثر اتساقًا، تعتبر مشابك السكك الحديدية المطروقة أفضل من عمليات تشكيل المعادن الأخرى.

منتجات مقطع السكك الحديدية الرئيسية منالسكك الحديدية الجني

| نموذج | القطر | وزن | مادة |
| النوع الثالث | Ø18 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مشبك السكك الحديدية PR85 | Ø13 | 0.25 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 كجم/قطعة | 38 سي7 |
| اس كي ال 1 | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60Si2CrA |
| اس كي ال 3 | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60Si2CrA |
| اس كي ال 12 | Ø13 | 0.53 كجم/قطعة | 38 سي7 |
| اس كي ال 14 | Ø13 | 0.53 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مقطع السكك الحديدية الخاصة | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| روسيا مقطع السكك الحديدية | Ø18 | 0.58 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| دينيك كليب | Ø25 | 0.49-0.68 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مكافحة واحدة- | Ø20 | 0.25 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| سرقة |
انقر هناللحصول على كتالوج المنتجات التفصيلي لـ GNEE RAIL.
وظيفة مقطع السكك الحديدية
يدعم مسار السكك الحديدية السيارة ويتم تثبيته على عوارض السكك الحديدية عن طريق نظام تثبيت السكك الحديدية. باعتباره الجزء الأساسي من نظام تثبيت السكك الحديدية، فإن ثني وتشويه مشبك السكة الحديدية سوف ينتج قوة تجعيد على مسار السكة الحديدية، مما يضمن الاتصال الموثوق به بين مسارات السكة الحديدية ويحافظ على سلامة مسار السكة الحديدية. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاتصال الصلب للمركبة ومسار السكك الحديدية سوف يسبب اهتزازًا، والهيكل المرن لمشبك السكة الحديدية يمكن أن يمتص طاقة التأثير أثناء تشغيل القطار، مما يقلل من الصدمة. يعمل مشبك السكة المرن تحت الضغط المتناوب المتكرر. إنه يتحمل تأثيرات مختلفة مثل الانحناء والالتواء والتعب والتآكل. عندما تمر السيارة، فإنها تتحمل أيضًا حمولة تصادم لحظية عالية جدًا.

السكك الحديدية الجنيتوفر مشابك السكك الحديدية المرنة بدقة عالية وقوة شد عالية ومقاومة للتآكل، والتي تستخدم على نطاق واسع في مشاريع السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم.اتصل بنالمزيد من المعلومات عن المنتج.






