A DIN السكك الحديدية الفولاذيةعبارة عن سكة معدنية من النوع القياسي تستخدم على نطاق واسع لتركيب قواطع الدائرة الكهربائية ومعدات التحكم الصناعية داخل رفوف المعدات. تعتبر سكة الرافعة القياسية DIN واحدة شائعة منها. السكك الحديدية الفولاذية DIN536 هي أيضًا عضو مشهور جدًا في نظام السكك الحديدية الفولاذية. يتم تصنيعها وفقًا للمواصفات الأصلية التي نشرها Deutsches Institut für Normung في ألمانيا. يحدد معيارها متطلبات قضبان الرافعة المدرفلة على الساخن- ذات القاع المسطح. ويتم استخدامها بشكل أساسي في الرافعات القنطرية العلوية والرافعات المثبتة على الأرض-للموانئ والمستودعات والأرصفة وأحواض بناء السفن وغيرها من الشركات المصنعة.
أنواع السكك الحديدية الفولاذية DIN536:
| مقاس | ارتفاع السكة (مم) A |
عرض القاعدة (مم) B |
عرض الرأس (مم) C |
سمك الويب (مم) t |
الوزن (كجم / م) |
|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 55 | 125 | 45 | 24 | 22.10 |
| A55 | 65 | 150 | 55 | 31 | 31.80 |
| A65 | 75 | 175 | 65 | 38 | 43.10 |
| A75 | 85 | 200 | 75 | 45 | 56.20 |
| A100 | 95 | 200 | 100 | 60 | 74.30 |
| A120 | 105 | 220 | 120 | 72 | 100.00 |
| A150 | 150 | 220 | 150 | 80 | 150.30 |
يتضمن حجم سكة الرافعة المشتركة للسكك الحديدية الفولاذية DIN536 A45/A55/A65/A75/A100/A120/A150. الطول القياسي هو 12 مترًا أو حوالي 39 قدمًا.
عادةً ما يتم توصيل اتصال مسار القطار بواسطة لوحة سمكة بينما يتم استخدام سكة الرافعة DIN536 بشكل أساسي من الوصلات الملحومة أو المركبة -إلى-مفاصل الصلب-. يمكن أن يؤدي استخدام زاوية Chamfer Bit ذات 45 درجة إلى تقليل اهتزاز العجلات عند مفاصل المسار. يمكن لهذا التصميم أيضًا تحسين استقرار تشغيل الرافعة.
بفضل الخبرة الواسعة والدعم الفني في مجال توريد السكك الحديدية، تعد GNEE RAIL بمنتجات عالية الجودة-وخدمة شاملة لما بعد-المبيعات و-شهادة فحص من طرف ثالث.
