A وسادة السكك الحديديةعبارة عن طبقة عازلة مرنة يتم وضعها بين قاعدة السكة والعارضة أو اللوح الأساسي، وهي مصممة لتوزيع أحمال العجلات بالتساوي وتقليل تركيز الضغط على هيكل المسار. كما أنه يخفف الاهتزاز ويقلل الضوضاء الناتجة عن تلامس العجلة-.السكك الحديدية الجنيتوفر وسادات السكك الحديدية بأنواع ومواد مختلفة، بما في ذلك المطاط، والمطاط المركب - الألياف الزجاجية، وبطانات البولي يوريثان عالية المرونة-، المتوافقة مع قضبان GB وUIC وDIN536 وJIS وAS1085 وBS11 وAREMA/ASCE، كما توفر سمكًا مخصصًا وتصميم سطح مضاد- للانزلاق وإرشادات التثبيت الفنية.

ما هو استخدام وسادة مطاطية؟
A وسادة مطاطيةفي أنظمة مسارات السكك الحديدية والرافعات هو نوع من منصات السكك الحديدية المرنة المصنوعة من المطاط الطبيعي أو الاصطناعي، ويتم استخدامه في المقام الأول لامتصاص الاهتزاز، وتقليل الضغط على العوارض أو الألواح الأساسية، وتحسين الأداء العام للمسار. تعد الوسادات المطاطية مكونًا مهمًا في نظام تثبيت السكك الحديدية، حيث تعمل جنبًا إلى جنب مع مشابك السكك الحديدية والمسامير والألواح الأساسية والعوارض للحفاظ على ثبات المسار وطول العمر.
وظائف الوسادة المطاطية

- امتصاص الاهتزاز والصدمات – تعمل الوسادات المطاطية على تخفيف التأثير بين قاعدة السكة والنائم، مما يقلل من الاهتزازات عالية التردد- والضغوط الديناميكية الناتجة عن أحمال عجلات القطار أو الرافعة. وهذا يحمي كلا من السكة والهيكل الداعم.
- توزيع الأحمال - من خلال توزيع أحمال العجلات بالتساوي على العارضة أو اللوح الأساسي، تمنع الوسادات المطاطية التكسير الموضعي في العارضات الخرسانية أو الخشبية، مما يطيل عمر الخدمة.
- تقليل الضوضاء - تساعد الطبيعة المرنة للمطاط على تخفيف ضوضاء السكك الحديدية وتحسين راحة الركاب وتقليل الضوضاء البيئية حول المسار.
- حماية مقعد السكة - تعمل الوسادات المطاطية على تقليل الاحتكاك والتآكل عند قدم السكة، مما يمنع ارتخاء المثبت وحركة السكة، مما يساعد على الحفاظ على المقياس والمحاذاة.
- العزل الكهربائي (اختياري) – في السكك الحديدية المكهربة، يمكن أن توفر الوسادات المطاطية العزل ضد التيارات الضالة، مما يحمي مكونات المسار وأنظمة الإشارات.
التطبيقات
- خطوط السكك الحديدية الخفيفة والثقيلة – بالنسبة لكل من المسارات ذات الصابورة والألواح، توفر الوسادات المطاطية تخميدًا للاهتزاز ودعمًا للقطارات ذات السرعة المتوسطة إلى العالية-.
- قضبان الرافعات والمسارات الصناعية – يتم استخدام-وسادات مطاطية شديدة التحمل ذات صلابة أعلى أسفل قضبان الرافعات لمقاومة الأحمال الرأسية العالية والقوى الأفقية القوية.
- خطوط النقل والمترو الحضرية - تعمل الوسادات المطاطية على تقليل الضوضاء والاهتزاز في البيئات الحضرية الكثيفة.
ما هي المواد المستخدمة في منصات السكك الحديدية؟
منصات السكك الحديدية، الضرورية للتبطين وتخميد الاهتزازات، مصنوعة في المقام الأول من مواد مرنة مثلالمطاط الطبيعي (NR), ستايرين-مطاط البيوتاديين (SBR), البولي يوريثينواللدائن الحرارية مثلالبولي إثيلين عالي الكثافة, إيفا، أوإبدم. تُستخدم هذه الوسادات، والتي تسمى غالبًا صفائح المطاط للسكك الحديدية، أو صفائح السكك الحديدية، أو الوسادات المرنة، بين أقدام السكك الحديدية والعوارض/الألواح الأساسية لتقليل الضوضاء والاهتزاز.
المواد الرئيسية وأمثلة الاستخدام:

- المطاط (طبيعي/SBR/EPDM):يُستخدم لمسارات السكك الحديدية القياسية{0} ذات الأحمال العالية لتوفير المرونة والمتانة.
| المعلمة التقنية | وحدة | قيمة |
| صلابة | كن | 90-130 |
| صلابة شور أ | درجة | 72-80 درجة |
| المقاومة الإلكترونية | أوم | ≥ 106 |
| قوة الشد قبل الشيخوخة | الآلام والكروب الذهنية | ≥12.5 |
| الاستطالة قبل الشيخوخة | % | ≥250 |
- البولي يوريثين:يُستخدم في خطوط النقل-السريعة والثقيلة-لزيادة مقاومة التآكل والقوة العالية.
- EVA (إيثيلين-أسيتات الفينيل):يُستخدم عادةً مع وسادات القضبان عالية الجودة-نظرًا للتبطين الجيد، وغالبًا ما يكون مزيجًا من 80% من البولي إيثيلين و20% من أسيتات الفينيل.
| أسيتات فينيل الإيثيل (EVA): بولي إيثيلين 80%، أسيتات الفينيل 20%. | |||
| المعلمة التقنية | وحدة | المتطلبات الفنية | قيمة |
| كثافة | جم/سم3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| قوة الشد | الآلام والكروب الذهنية | ≥15 | 16 |
| استطالة | % | >500 | 550 |
| نقطة الانصهار | درجة | 170-190 | 170 |
| مقاومة العزل | أوم | ≥1×1010 | 5.0 ×1010 |
| صلابة | A | ≥90 | 92(A) |
- HDPE (البولي إيثيلين عالي الكثافة-):يستخدم لمنع الاتصال المباشر بين عوارض السكك الحديدية والخرسانة.
| وسادة السكك الحديدية HDPE | |||
| المعلمة التقنية | وحدة | المتطلبات الفنية | قيمة |
| كثافة | جم/سم3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| قوة الشد | الآلام والكروب الذهنية | ≥19 | 19 |
| استطالة | % | >80 | 150 |
| نقطة الانصهار | درجة | 170-190 | 190 |
| مقاومة العزل | أوم | ≥1×1010 | 3.5 ×1010 |
| صلابة | A | ≥98 | 98(A) |
- المواد المتخصصة:مطاط النتريل المهدرج (HNBR) لمقاومة حرارية عالية، و-رغوة TPEE/TPU الدقيقة للتخميد الفائق.
كشركة مصنعة محترفة لوسادة السكك الحديدية المطاطيةالسكك الحديدية الجنييمكن أن تنتج معايير مختلفة من منصات السكك الحديدية المطاطية ومثبتات السكك الحديدية الأخرى. إذا كنت ترغب في بناء خط سكة حديد، فلا تتردد في الاتصال بنا، يمكننا توريد جميع أنواع منصات السكك الحديدية المطاطية بمواد مختلفة. إذا لزم الأمر، يمكننا أن نجعل إنتاج وسادة السكك الحديدية المطاطية مخصصة.
انقر هناللحصول على كتالوج المنتجات التفصيلي لـ GNEE RAIL.






