ما هو مقطع التوتر السكك الحديدية؟
مقطع السكك الحديدية(أو مقطع السكك الحديدية المرنة) هو عنصر حاسم في أنظمة تثبيت السكك الحديدية، وعادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ الزنبركي، وتستخدم لتأمين القضبان الفولاذية إلى الألواح الأساسية والعوارض (الروابط) لمنع الحركة الرأسية والأفقية غير المرغوب فيها، وضمان سلامة المسار وقياسه وسلامته عن طريق امتصاص الاهتزازات والصدمات من القطارات المارة. تمارس هذه المشابك قوة التثبيت، مما يحافظ على موضع السكة ويسمح بالتمدد/الانكماش الحراري، مع الأنواع الشائعة بما في ذلك المشابك E- والمشابك SKL.

| نموذج | القطر | وزن | مادة |
| النوع الثالث | Ø18 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مشبك السكك الحديدية PR85 | Ø13 | 0.25 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 كجم/قطعة | 38 سي7 |
| اس كي ال 1 | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60Si2CrA |
| اس كي ال 3 | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60Si2CrA |
| اس كي ال 12 | Ø13 | 0.53 كجم/قطعة | 38 سي7 |
| اس كي ال 14 | Ø13 | 0.53 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مقطع السكك الحديدية الخاصة | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| روسيا مقطع السكك الحديدية | Ø18 | 0.58 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| دينيك كليب | Ø25 | 0.49-0.68 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مكافحة واحدة- | Ø20 | 0.25 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| سرقة |
كيف تعمل مقاطع الربيع للسكك الحديدية؟
تعمل مشابك السكك الحديدية عن طريق استخدام الضغط المرن الناتج عن المكونات الفولاذية المنحنية-لتثبيت القضبان بقوة على العوارض (الروابط)، ومنع الحركة أثناء امتصاص تأثيرات القطارات، والحفاظ على مقياس المسار، والسماح بالتمدد الحراري، مما يضمن الاستقرار والسلامة وتقليل الضوضاء/الاهتزاز في أنظمة السكك الحديدية الحديثة. إنها تتشوه تحت الحمل وتعود للخلف، مما يحافظ على المسار في مكانه من خلال قوة التثبيت المستمرة (تحميل إصبع القدم).

ما هي المواد المستخدمة لتصنيع مقاطع السكك الحديدية المرنة؟
تُصنع مشابك القضبان المرنة في المقام الأول من الفولاذ الزنبركي عالي الجودة-، وتحديدًا الفولاذ الزنبركي السيليكوني، مع درجات شائعة تشمل 60Si2MnA، و60Si2CrA، و55Si2Mn، و38Si7، والتي تم اختيارها لمرونتها الفائقة، وقوتها، ومقاومتها للتعب، ثم يتم تشكيلها ومعالجتها بالحرارة-(المروية والمقساة) لتحقيق الصلابة (حوالي 40-48 HRC) والمتانة لتثبيت السكك الحديدية.
درجات الصلب الربيع المشتركة:
- 60Si2MnA (سيليكو-الفولاذ الربيعي المنغنيز): خيار شائع جدًا لخصائصه المتوازنة.
- 60Si2CrA (Silico-Chrome Spring Steel): يوفر صلابة ممتازة ومقاومة للتآكل بسبب محتوى الكروم.
- 38Si7: فولاذ زنبركي آخر يعتمد على السيليكون-يستخدم لخصائصه المرنة.
- 55Si7، 60Si7، 55Si2Mn، وما إلى ذلك: أشكال أخرى من الفولاذ الزنبركي السيليكوني تلبي احتياجات الأداء المحددة.
| مادة | 60 سي2MnA | 60Si2CrA | 55 سي2من | 38 سي7 |
| التركيب الكيميائي (٪) | C:0.56-0.64، Mn:0.60-0.90، Si:1.60-2.00، Cr: أقل من أو يساوي 0.35، P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 | C:0.56-0.64، Mn:0.40-0.70، Si:1.40-1.80، Cr:0.70-1.00 P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 | C:0.52-0.60، Mn:0.60-0.90، Si:1.50-2.00،Cr: أقل من أو يساوي 0.35 P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 | C:0.35-0.42، Mn:0.50-0.80، Si:1.50-1.80، P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 |
السكك الحديدية الجنيتقدم مجموعة واسعة من مشابك السكك الحديدية بجودة مثالية، وقد تم تصميم مشابك السكك الحديدية هذه بدقة عالية ومصنوعة من الفولاذ الزنبركي عالي الجودة. لقد كانت GNEE أكبر قاعدة إنتاج لمقاطع السكك الحديدية وأكثرها تنافسية في الصين بعد أكثر من 18 عامًا من الخبرة في إنتاج مقاطع السكك الحديدية، ولديها المؤهلات لتقديم عطاءات لمشاريع السكك الحديدية الكبيرة والمتوسطة الحجم على المستوى الوطني. علاوة على ذلك، يمكن تخصيص مشبك السكة الخاص بنا وفقًا لمتطلبات العملاء.






