ما هي أنواع مفاصل السكك الحديدية؟

A لوحة الأسماك السكك الحديديةعبارة عن شريط مفصل فولاذي غرضه الأساسي هو الحفاظ على الاستمرارية الهندسية للمسار عن طريق تثبيت نهايات السكة في الموضع النسبي الصحيح تحت أحمال المحور المتكررة.السكك الحديدية الجنيتقدم لوحات الأسماك المتوافقة مع السكك الحديدية الخفيفة والثقيلة GB، وقضبان الرافعة UIC50/54/60، وDIN536 A55–A120، وقضبان الرافعة QU70–QU120، وقضبان JIS، وأقسام AS1085، وملفات تعريف BS11، ومعايير AREMA/ASCE، مدعومة بالبيانات المرجعية للتثبيت.

ما هي أنواع مفاصل السكك الحديدية؟

أنواع وصلات السكك الحديدية حسب موقعهاالنائمون

السكك الحديدية المعلقة المشتركة:

وصلة السكك الحديدية المعلقة هي نوع من وصلات السكك الحديدية حيث يتم وضع نهايات السكة بين عوارض بدلاً من وضعها مباشرة فوقهما. وباعتبارها المفصل الأكثر استخدامًا في بناء السكك الحديدية، فهي توفر مرونة أفضل ولكنها تتطلب صيانة متكررة بسبب زيادة التآكل والتمزق وإجهاد أدوات التثبيت الناتجة عن الانحناء.

دعم السكك الحديدية المشتركة:

وصلة السكك الحديدية المدعومة هي عبارة عن تكوين مسار حيث يتم وضع نهايات السكة مباشرة على عوارض فردية مخصصة، والتي تسمى غالبًا "النائمة المشتركة". يُستخدم هذا التصميم في المقام الأول لتقليل انحراف نهاية السكة وتآكلها من خلال القضاء على الحركة الكابولية، وهو أقل شيوعًا اليوم لأنه يخلق وصلة صلبة يمكن أن تؤدي إلى صيانة مفرطة ورحلة صعبة.

جسر السكك الحديدية المشتركة:

مفاصل الجسر:مفصل السكك الحديدية الذي يشبه المفصل المعلق. بالمقارنة مع المفصل المعلق، يتم توصيل كلا جانبي مفصل الجسر عن طريق لوحة معدنية مسطحة أو لوحة مموجة تعرف باسم لوحة الجسر. لا يُستخدم هذا النوع من المفاصل بشكل شائع في السكك الحديدية الهندية.

أنواع وصلات السكك الحديدية حسب موضع المفصل

وصلة السكك الحديدية المربعة:

تحدث وصلة السكك الحديدية المربعة عندما يتم وضع مفاصل السكك الحديدية على مسارات متوازية في مواجهة بعضها البعض مباشرة. يشيع استخدام هذا التكوين على المسارات المستقيمة، وهو يبسط عملية التثبيت ولكنه يمكن أن يسبب تأثيرًا أكبر واهتزازًا رأسيًا على العوارض النائمة مقارنةً بالمفاصل المتداخلة.

متداخلة السكك الحديدية المشتركة:

وصلة السكك الحديدية المتداخلة هي تكوين مسار للسكك الحديدية حيث يتم وضع المفاصل على سكة واحدة مقابل مركز السكة الصلبة المقابلة المستمرة، بدلاً من محاذاة بعضها البعض. تُستخدم هذه الطريقة بشكل أساسي على المسارات المنحنية، وهي تقلل من قوة الطرد المركزي، وتقلل من تأثير التحميل، وتحسن جودة الركوب.

أنواع وصلات السكك الحديدية حسب الأداء والتطبيق

السكك الحديدية العادية المشتركة:

تعتبر وصلة السكة الحديدية العادية، أو الوصلة المثبتة بمسامير، وصلة قياسية{0}}وفعّالة من حيث التكلفة لربط طرفي السكة الحديدية، وعادةً ما يتم ذلك باستخدام قضبان التوصيل (ألواح السمك) والمسامير. يتم استخدام هذه الوصلات على القضبان القياسية وغير القياسية-، والتي تحتوي عادةً على 4 أو 6 فتحات، للحفاظ على محاذاة المسار، والسماح بالتمدد الحراري، وضمان التشغيل الآمن للقطار.

تسوية السكك الحديدية المشتركة:

وصلة السكك الحديدية الوسطية عبارة عن موصل سكك حديدية متخصص مصمم لربط مسارين للسكك الحديدية بأحجام أو ملفات تعريف أو أوزان مختلفة أثناء محاذاة سطح التشغيل وجوانب القياس. تستخدم هذه الوصلات، أو "ألواح السمك" أشكالًا مختلفة-غير قياسية في كل طرف لتوصيل القضبان غير المتطابقة بشكل آمن، مما يقلل من تكاليف الصيانة ويسهل التحولات.

موصل السكك الحديدية المشتركة:

وصلة السكك الحديدية الموصلة هي موصل لربط القضبان الفولاذية مع ضمان الاستمرارية الكهربائية لتيار الجر أو الإشارة أو التأريض. على عكس الوصلات المعزولة، فإن هذه الوصلات مصنوعة من مواد موصلة (عادةً من الفولاذ أو مع روابط كهربائية مضافة) للسماح للتيار بالمرور بين أقسام السكك الحديدية.

وصلة السكك الحديدية المعزولة:

وصلات السكك الحديدية المعزولة (IRJs) عبارة عن موصلات سكك حديدية متخصصة -عالية القوة تستخدم لعزل أجزاء المسار كهربائيًا لأنظمة الإشارات واكتشاف القطارات. عن طريق إدخال مواد عازلة (البوليمرات أو الألياف الزجاجية) بين أطراف القضبان والألواح، فإنها تمنع حدوث دوائر قصيرة، مما يعزز السلامة. غالبًا ما تُستخدم هذه المكونات المهمة في السكك الحديدية الملحومة المستمرة (CWR) للحفاظ على السلامة الهيكلية.

ملحومة السكك الحديدية المشتركة:

وصلة السكك الحديدية الملحومة عبارة عن وصلة هيكلية يتم تشكيلها عن طريق دمج طرفي السكك الحديدية معًا باستخدام طرق مثل اللحام بعقب الفلاش أو اللحام بالثرميت أو اللحام بضغط الغاز. تعمل هذه الوصلات على إزالة الفجوات الموجودة في السكك الحديدية التقليدية المثبتة بمسامير، مما يتيح إنشاء السكك الحديدية الملحومة المستمرة (CWR)، مما يعزز استقرار القطار، ويقلل من تكاليف الصيانة، ويقلل من الضوضاء والاهتزاز.

وصلة السكك الحديدية المجمدة (شريط السكك الحديدية المشترك، ألواح السكك الحديدية):

يحدث مفصل السكك الحديدية المتجمد عندما يمنع الاحتكاك العالي أو ألواح السمك المتآكلة الضيقة (قضبان المفصل) أطراف السكة من التوسع أو الانكماش، مما يؤدي إلى تثبيتها في مكانها بشكل فعال. على الرغم من أن المقصود منها منع مشكلات الفجوات، إلا أن المفاصل المجمدة غالبًا ما تسبب إجهادًا شديدًا أو كسرًا أو اختلالًا في المحاذاة، وتعمل بشكل مشابه للسكك الحديدية الملحومة المستمرة (CWR) دون التثبيت المناسب.

توسيع السكك الحديدية المشتركة (أي منظمات الحرارة):

وصلة توسيع السكك الحديدية (REJ) أو "مفتاح الاستراحة" هي أحد مكونات المسار المتخصصة التي تسمح بالحركة الطولية للقضبان بسبب تغيرات درجة الحرارة أو التحولات الهيكلية على الجسور، مما يمنع الكسر أو انبعاج المسار. وهي تتكون من لسان متداخل ومستدق وقضبان مخزون توفر سطحًا متواصلًا وناعمًا للعجلات بينما تستوعب الحركات التي تصل في كثير من الأحيان إلى ± 200 مم.

تأسست عام 2008،السكك الحديدية الجنيهي شركة عالمية رائدة في مجال تصنيع وتوريد مكونات السكك الحديدية، وهي متخصصة في الجودة-العاليةلوحات الأسماك السكك الحديدية(قضبان مشتركة/قضبان وصل) بقدرة إنتاجية قوية وقدرات خدمة عالمية.

تعد مجموعة ألواح السكك الحديدية لدينا شاملة ومتوافقة مع المعايير الدولية بما في ذلك UIC وAREMA وBS وDIN وGB، وتغطي أنظمة السكك الحديدية الخفيفة (8 كجم-30 كجم)، والسكك الحديدية الثقيلة (38 كجم-75 كجم)، وأنظمة سكك الرافعة (QU70-QU120). نحن نقدم أنواعًا متنوعة مثل قضبان المفاصل المعزولة، وألواح السمك المنتفخة، ومفاصل السكك الحديدية، بمواصفات دقيقة (4{18}}فتحة/6 فتحات، 24 بوصة/36 بوصة)، مما يضمن أداء ميكانيكيًا ممتازًا. نحن نلتزم بمراقبة الجودة الصارمة المدعومة بشهادة ISO 9001:2015، ومركز فحص داخلي، وعمليات تدقيق خارجية بواسطة SGS وBV. تتضمن خدمتنا الشاملة التخصيص والإنتاج والتعبئة ودعم ما بعد البيع، بما يتناسب مع احتياجات مشروع العملاء.

انقر هناللحصول على كتالوج المنتجات التفصيلي لـ GNEE RAIL.