Aارتفاع السكك الحديديةعبارة عن موصل تثبيت فولاذي يستخدم لتأمين القضبان للعوارض، مما يشكل واجهة مستقرة تدعم أحمال السكك الحديدية، وتحد من الإزاحة، وتحافظ على هيكل المسار المستمر. إنه أمر لا غنى عنه لأنظمة المسار الصابورة التقليدية.السكك الحديدية الجنيتوفر مسامير السكك الحديدية المتوافقة مع قضبان GB وUIC وDIN536 وQU70–QU120 وJIS 15KG–CR100 وAS1085 31–89 كجم وBS11:1985 وAREMA/ASCE التي يتراوح وزنها بين 25 و175 رطلاً.
ما هي الأنواع الأربعة من رؤوس البراغي؟
الأنواع الأربعة الرئيسية من الرؤوس المسننة للسكك الحديدية، والتي تُستخدم عادةً لتأمين أنظمة تثبيت السكك الحديدية، هيالمسمار النائم من سلسلة Ss, مسمار لولبي ذو رأس مربع, ارتفاع المسمار السداسي، ومسمار لولبي مزدوج الرأس-. تختلف هذه، جنبًا إلى جنب مع براغي النائمة من سلسلة Ss (على سبيل المثال، Ss5 وSs8)، في طول الساق والقطر وشكل الخيط لتناسب العوارض المختلفة، وغالبًا ما يتم تطبيقها في أنظمة SKL وKPO وNabla.
- المسمار النائم من سلسلة Ss:نوع متخصص وشائع الاستخدام في المعايير الأوروبية.
| يكتب | مواصفة | الوزن/كجم | سطح | معيار |
| س1/130 | M22*130 | 0.451 | طبيعي، زنك، طلاء، زيت. وفقا لاحتياجاتك. | UIC أو AREMA أو GB أو وفقًا للرسومات أو العينات الخاصة بك. |
| س1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| س2/180 | M22*150 | 0.595 | ||
| س5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| س6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| س7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| س8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| س8/150 | M24*150 | 0.548 |
- سبايك برغي الرأس المربع:يتميز برأس رباعي-يستخدم غالبًا في أنظمة التثبيت التقليدية.
| يكتب | مواصفة | مادة | سطح | معيار |
| مسمار لولبي مربع الرأس | M22*145 | 45# | طبيعي | UIC |
| 55Q | الزنك | أريما | ||
| M22*155 | Q235 | طلاء | الدين | |
| M22*165 | أو | زيت | غيغابايت | |
| M22*185 | وفقا لاحتياجاتك. | وفقا لاحتياجاتك. | أو | |
| M22*195 | وفقا للرسومات أو العينات الخاصة بك. | |||
| أنواع أخرى |
- ارتفاع المسمار السداسي:يتميز برأس من ستة-جوانب لتسهيل تطبيق عزم الدوران.
| درجة | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| مادة | Q235 | 35# | 45# | 40كر |
| ميكانيكية | قوة الشد: أكبر من أو يساوي 400Mpa | قوة الشد: أكبر من أو يساوي 500Mpa | قوة الشد: أكبر من أو يساوي 800Mpa | قوة الشد: أكبر من أو يساوي 1000Mpa |
| قوة الخضوع: أكبر من أو يساوي 240Mpa | قوة الخضوع: أكبر من أو يساوي 300Mpa | قوة الخضوع: أكبر من أو يساوي 640Mpa | قوة الخضوع: أكبر من أو يساوي 900Mpa | |
| الاستطالة: أكبر من أو يساوي 22% | الاستطالة: أكبر من أو يساوي 20% | الاستطالة: أكبر من أو يساوي 12% | الاستطالة: أكبر من أو يساوي 9% | |
| الانحناء البارد: 90 درجة | الانحناء البارد: 90 درجة | الانحناء البارد: 90 درجة | الانحناء البارد: 90 درجة | |
| بدون صدع | بدون صدع | بدون صدع | بدون صدع | |
| سطح | عادي (مزيت)، أكسيد أسود، زنك، HDG، شمع، قار، داكروميت، شيرارديزينغ | |||
- مسمار لولبي ذو رأس مزدوج-:مصممة لزيادة قوة التثبيت أو تركيب آلات محددة.
| الحجم: 23×174 |
| الدرجة: 4.6، 5.6، 8.8، 10.9 |
| مادة خام: 35# |
| المواد الخام: Q235، 35#، 45# |
| المعالجة السطحية: عادي (مزيت)، أزرق، زنك، HDG، إلخ |
ما هي المواد المصنوعة من مسامير السكك الحديدية؟
إن مسامير السكك الحديدية، وهي أدوات التثبيت الأساسية التي تثبت القضبان للعوارض، مصنوعة في المقام الأول من الفولاذ عالي القوة- لتحمل الأحمال الثقيلة والاهتزازات المتكررة والتعرض البيئي. المواد الأكثر شيوعًا المستخدمة هي الفولاذ الكربوني وسبائك الفولاذ، والتي تم اختيارها وفقًا لصلابتها وقوة الشد والمتانة.
تشمل درجات الفولاذ النموذجية Q235، 35#، 45#، و40Cr. Q235 عبارة عن فولاذ كربوني قياسي مناسب لمسارات السكك الحديدية الخفيفة وتطبيقات التعدين، مما يوفر ليونة جيدة وقوة شد أساسية. 35يوفر الفولاذ # و45# قوة أعلى ومقاومة للتآكل، مما يجعلها مناسبة لخطوط السكك الحديدية الرئيسية والثقيلة-مسارات السكك الحديدية. 40Cr، وهو فولاذ من سبائك الكروم، يُستخدم في قضبان الرافعات والمسارات الصناعية ذات الأحمال العالية- بسبب قوته وصلابته الاستثنائية ومقاومته للتعب.
| مادة | درجة القوة | الطول النموذجي | قوة الشد | المعالجة السطحية | تطبيق نموذجي |
|---|---|---|---|---|---|
| Q235 الكربون الصلب | 4.6 / 5.6 | 90-250 ملم | أكبر من أو يساوي 370 ميجا باسكال | عادي، أكسيد أسود، HDG | السكك الحديدية الخفيفة، مسارات التعدين |
| 35# فولاذ كربوني | 4.6 / 5.6 | 90-250 ملم | أكبر من أو يساوي 450 ميجا باسكال | الزنك، شيرارديزينغ | السكك الحديدية التقليدية |
| 45# فولاذ كربوني | 5.6 | 100-300 ملم | أكبر من أو يساوي 520 ميجا باسكال | اتش دي جي، داكروميت | المسار الصناعي-للخدمة الشاقة |
| 40Cr سبائك الصلب | 5.6 / 8.8 | 100-300 ملم | أكبر من أو يساوي 750 ميجا باسكال | داكروميت، الزنك | سكة الرافعة، تطبيقات الأحمال العالية-. |
ارتفاع السكك الحديدية، أحد منتجاتالسكك الحديدية الجني، يستخدم لتوصيل السكك الحديدية مع عوارض السكك الحديدية أو ربط لوحة السكك الحديدية وعوارض السكك الحديدية معًا. كمورد محترف لمثبتات السكك الحديدية، تقدم GNEE RAIL أنواعًا مختلفة من مثبتات السكك الحديدية لتلبية متطلبات العميل، مثل مشبك السكك الحديدية المرنة والمشبك، وتد بلاستيكي، ومسمار المسار عالي الشد مع الجوز، ولوحة قاعدة السكك الحديدية (الربطة)، ولوحة سمك السكك الحديدية، وكتف السكك الحديدية (إدراج)، ومسمار السمك، ومطاط السكك الحديدية ووسادة EVA، وما إلى ذلك. العينات والرسومات المقدمة من قبل العميل، نحن سوف نقوم بتصنيع المنتجات المؤهلة وفقا لذلك.
انقر هناللحصول على كتالوج المنتجات التفصيلي لـ GNEE RAIL.
