كيف تعمل -المشابك الزنبركية للكتابة في تثبيت المسار
يتم استخدام ألواح القاعدة المزودة بمشابك زنبركية من النوع E، ومنصات السكك الحديدية، ومنصات ألواح القاعدة لتركيب مكونات التقليب على عوارض خرسانية. تضمن المشابك الزنبركية إجراء تثبيت مرن بشكل دائم. إن مقاومة الزحف ومقاومة الالتواء التي تم تحقيقها تلبي المتطلبات الموضوعة على المسار الملحوم بشكل مستمر. يتم تثبيت الألواح على العوارض باستخدام أربعة براغي مدربة وغسالات زنبركية مزدوجة، والتي تقفل المجموعة ضد الارتخاء تحت الاهتزاز.
سلسلة E2091 والنماذج ذات الصلة
تغطي عائلة التثبيت طرازات E1609 وE1809 وE2055 وE2091 بالإضافة إلى سلسلة E الأوسع. تبلغ قوة التثبيت 9 كيلو نيوتن على الأقل اعتمادًا على تصميم السكة والنظام، ويتراوح الانحراف المرن من حوالي 9 مم إلى 18 مم عبر نطاق الطراز. تتراوح صلابة الفولاذ الزنبركي من 44 إلى 48 HRC ويصل عمر الكلال إلى 3 إلى 5 ملايين دورة دون أن ينكسر. تتضمن المراجع القياسية UIC 864-1 وEN 13481 وAREMA.
مواد وتركيبات الصلب الربيعي
يتم تصنيع المشابك من الفولاذ الزنبركي 60Si2MnA، 60Si2CrA، 55Si2Mn أو 38Si7. تكوين 60Si2MnA هو الكربون 0.56 إلى 0.64 في المائة، المنغنيز 0.60 إلى 0.90 في المائة، السيليكون 1.50 إلى 2.00 في المائة، الكروم حتى 0.35 في المائة والفوسفور والكبريت لكل منهما يصل إلى 0.03 في المائة. تحتوي درجة 60Si2CrA على الكروم بنسبة 0.70 إلى 1.00 بالمائة للحصول على صلابة أعمق. يحمل الصف 55Si2Mn الكربون من 0.52 إلى 0.60 بالمائة والسيليكون من 1.50 إلى 2.00 بالمائة، ويحمل الصف 38Si7 الكربون من 0.35 إلى 0.42 بالمائة مع السيليكون من 1.50 إلى 1.80 بالمائة.
طلاء أكسيد أسود وحماية من التآكل
يشكل طلاء الأكسيد الأسود طبقة أكسيد رقيقة وملتصقة بقوة على سطح الفولاذ. إنه يقلل بشكل فعال من التآكل والتآكل مع توفير التصاق جيد ومقاومة الطقس، وهو مناسب بشكل خاص للبيئات المعتدلة والجافة. وللحصول على ظروف أكثر تطلبًا، يمكن تحديد الجلفنة بالغمس الساخن أو طلاء Dacromet أو مسحوق الطلاء. تشتمل خيارات السطح أيضًا على طلاء عادي بالزيت، ومطلي بالزنك، وطلاء ملون، ويجب أن يتوافق الاختيار مع المناخ المحلي ومدة الخدمة المطلوبة.
سيناريوهات التطبيق
يتم استخدام E2091 والمشابك المصاحبة في المنعطفات والمعابر والخط العادي على العوارض الخرسانية، حيث يكون التثبيت المرن الدائم مطلوبًا للتحكم في الزحف والالتواء. تخدم نفس عائلة المقاطع الخطوط عالية السرعة والسكك الحديدية الثقيلة وأنظمة النقل الحضرية. المكونات التكميلية مثل المسامير اللولبية، وألواح الأسماك، وكتل القياس، وألواح القاعدة والعوازل تكمل حزمة التثبيت، ويتوفر تصميم مخصص وتحسين الطلاء.
الاختيار والصيانة
قم بتأكيد نموذج المشبك على قاعدة السكة وهندسة لوحة القاعدة قبل الطلب. تأكد من أن قوة التثبيت والانحراف يتوافقان مع تصميم النظام وأن الطلاء يناسب البيئة. أثناء الصيانة، تحقق من مكان تثبيت المشبك على لوحة التوجيه، وأعد عزم دوران براغي المدرب واستبدل المشابك التي تظهر تشوهًا دائمًا أو فشل الطلاء. احتفظ بالمقاطع الاحتياطية من نفس دفعة الإنتاج لتجنب خلط الأشكال الهندسية.
المفاهيم الخاطئة الشائعة
أحد المفاهيم الخاطئة هو أن طبقة الأكسيد الأسود عبارة عن طلاء يمكن تقشيره. وهي عبارة عن طبقة أكسيد متكاملة تتشكل على الفولاذ وهي مناسبة للبيئات المعتدلة، بينما تحتاج المواقع الأكثر قسوة إلى طلاءات الزنك أو الداكروميت. هناك خطأ آخر وهو الحكم على عمر الكلال من نموذج المقطع وحده؛ المعالجة الحرارية للمواد وشهادة الفحص تحدد الأداء الحقيقي. ومن الخطأ أيضًا تثبيت مقاطع من موديلات مختلفة على نفس اللوحة، لأن أحمال أصابع القدم ستختلف.
التعليمات
Q:ما هو الغرض من المشابك الزنبركية من النوع E-في الإقبال؟
A:إنها توفر تثبيتًا مرنًا بشكل دائم يحمل مكونات الإقبال على العوارض الخرسانية ويقاوم الزحف والالتواء تحت حركة المرور.
Q:ما هي النماذج المضمنة في عائلة المقطع هذه؟
A:تغطي العائلة الطرازات E1609 وE1809 وE2055 وE2091 بالإضافة إلى سلسلة E الأوسع.
Q:ما هي قوة لقط هذه المقاطع؟
A:تبلغ قوة التثبيت 9 كيلو نيوتن على الأقل اعتمادًا على تصميم السكة والنظام، مع نطاق انحراف مرن يتراوح من حوالي 9 إلى 18 ملم.
Q:لماذا تختار طلاء أكسيد الأسود؟
A:تعمل طبقة الأكسيد الأسود على تقليل التآكل والتآكل من خلال التصاق قوي ومقاومة للعوامل الجوية، وهي مناسبة بشكل خاص للبيئات المعتدلة والجافة.
Q:ما هي الطلاءات البديلة المتاحة؟
A:تتوفر الجلفنة بالغمس الساخن، وDacromet، وطلاء المسحوق، وطلاء الزنك، والطلاء الملون للمناخات الصعبة.
Q:ما هي المعايير التي تنطبق على هذه المقاطع؟
A:تشمل المراجع القياسية UIC 864-1، وEN 13481، وAREMA، مع إمكانية الإنتاج أيضًا وفقًا للمعايير الوطنية الأخرى عند الطلب.
