كيف تقوم مشابك السكك الحديدية بربط القضبان بالعوارض بشكل آمن؟
مقاطع السكك الحديديةقم بربط القضبان بالعوارض بشكل آمن من خلال خلق قوة تثبيت عالية، غالبًا بمساعدة مكونات أخرى مثل لوحة القاعدة والمسامير. مصنوع من فولاذ زنبركي قوي، ينحني المشبك ليثبت على قاعدة السكة ويضغط لأسفل على لوحة الربط. تعمل هذه القوة المرنة على تثبيت السكة لأسفل، مما يمنع الحركة الرأسية والأفقية بينما تمتص أيضًا الاهتزازات الصادرة عن القطارات المارة.
كيف تعمل مقاطع السكك الحديدية؟
- قوة لقط:تم تصميم المشبك، المصنوع عادةً من الفولاذ الزنبركي المرن، ليتشوه ثم يعود للخلف، مما يخلق قوة تثبيت دائمة وقوية بمجرد تثبيته.
- تأمين النائم:يتم تطبيق قوة المشبك على قاعدة السكة وعلى لوحة الربط، وهي اللوحة المعدنية التي توضع عليها السكة. يتم بعد ذلك تثبيت لوحة الربط على النائم بمثبتات مثل البراغي أو البراغي أو براغي التثبيت.
- منع الحركة:يمنع هذا النظام السكة من التحرك لأعلى ولأسفل، من الجانب-إلى-الجانب، والحفاظ على المقياس الصحيح (المسافة بين القضبان).

- امتصاص الاهتزاز:تمتص مرونة المشابك الصدمات والاهتزازات الصادرة عن القطارات، مما يحسن راحة الركاب ويقلل من التآكل على المسار.
- السماح للتمدد الحراري:يمكن أن يسمح النظام أيضًا ببعض التوسع والانكماش المحدود للقضبان بسبب تغيرات درجة الحرارة دون التسبب في أي ضرر.
مكونات النظام
- مقطع السكك الحديدية:المكون الفولاذي الزنبركي الذي يوفر قوة التثبيت.
- لوحة التعادل:اللوحة المعدنية الموجودة أسفل السكة والتي توزع الحمل على النائم.
- السحابات:تعمل هذه على تثبيت لوحة الربط وتثبيتها على النائم، مثل البراغي المدربة أو المسامير المرنة أو أنواع أخرى من البراغي.
- مكونات أخرى:اعتمادًا على النظام، يتم استخدام أجزاء إضافية مثل المسامير البلاستيكية أو الحلقات الزنبركية للمساعدة في تأمين المكونات وامتصاص الاهتزاز.

السكك الحديدية الجنيتوفر المشابك E-، ومشبك PR، ومشابك SKL، ومشبك السكك الحديدية الروسية، ومشبك Deenik، وشفرة زنبرك Nabla، ومهدئ السكك الحديدية KPO، ومشابك السكك الحديدية gantrex، والمشبك السريع، ومشبك السكك الحديدية للرافعة وغيرها من المقاطع الخاصة للقضبان. لدينا خط إنتاج محترف لتصميم وتصنيع مقاطع السكك الحديدية القياسية أو المقاطع غير القياسية.مرحبا بكم كما.
| نموذج | القطر | وزن | مادة |
| النوع الثالث | Ø18 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مشبك السكك الحديدية PR85 | Ø13 | 0.25 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 كجم/قطعة | 38 سي7 |
| اس كي ال 1 | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60Si2CrA |
| اس كي ال 3 | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60Si2CrA |
| اس كي ال 12 | Ø13 | 0.53 كجم/قطعة | 38 سي7 |
| اس كي ال 14 | Ø13 | 0.53 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مقطع السكك الحديدية الخاصة | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| روسيا مقطع السكك الحديدية | Ø18 | 0.58 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| دينيك كليب | Ø25 | 0.49-0.68 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مكافحة واحدة- | Ø20 | 0.25 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| سرقة |
علاوة على ذلك، تقدم GNEE RAIL مجموعة متنوعة من المنتجات والخدمات، بما في ذلك أنظمة تثبيت السكك الحديدية OEM وOBM لتطبيقات النقل التقليدية وعالية السرعة-والثقيلة- والمترو. تشتمل محفظتها على مشابك السكك الحديدية، والوسادات، وألواح الربط، والمسامير، والمكونات المتخصصة الأخرى. تضمن مرافق المختبرات الشاملة تلبية جميع المنتجات للمعايير الصارمة، بما في ذلك EN 13146، وEN 13481 دوليًا، ومعايير السل محليًا في الصين.






