بريد إلكتروني

sales@gneerail.com

هاتف

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

كيف يتم تعبئة منصات السكك الحديدية وشحنها؟

Dec 18, 2025 ترك رسالة

 

كيف يتم تعبئة منصات السكك الحديدية وشحنها؟

 

 

وسادة مطاطية للسكك الحديديةهو جزء مهم في هيكل السكك الحديدية، وهو موصل القضبان وأجزاء الهيكل الخرساني من أجل الحماية من الاهتزاز والتأثير. بالإضافة إلى ذلك، من خلاله يمكن أن يكون نظام إشارة السكك الحديدية أيضًا في حالة عزل كهربائي.

 

مبدأ عمل منصات السكك الحديدية

 

يعتمد مبدأ عمل وسادة السكك الحديدية بشكل أساسي على مرونة مواد وسادة السكك الحديدية وتصميم هيكلها:

 

  • عندما تمر القطارات، سيكون لمنصات السكك الحديدية تشوه مرن. هذا النوع من التشوه يمكن أن يمتص الحمل الديناميكي للقطارات، ويقلل من التأثير الصارم على القضبان وربطة العنق.

 

rail fastening

 

  • علاوة على ذلك، فإن مواد منصات السكك الحديدية، مثلالمطاط، إيفا، أوالبولي إثيلين عالي الكثافة، وجميعها تتمتع بقدرة كبيرة على امتصاص وتوزيع الطاقة. عندما يتصل القطار بمنصة السكك الحديدية، تمتص منصات السكك الحديدية وتشتت الطاقة لتقليل الاهتزاز والضوضاء المتكاملين لأنظمة مسارات السكك الحديدية.

 

rail fasteners

 

وسادة السكك الحديدية المطاطية
المعلمة التقنية وحدة قيمة
صلابة كن 90-130
صلابة شور أ درجة 72-80 درجة
المقاومة الإلكترونية Ω أكبر من أو يساوي 106
قوة الشد قبل الشيخوخة الآلام والكروب الذهنية أكبر من أو يساوي 12.5
الاستطالة قبل الشيخوخة % أكبر من أو يساوي 250

 

وسادة السكك الحديدية HDPE
المعلمة التقنية وحدة المتطلبات الفنية قيمة
كثافة جم/سم3 0.95-0.98 0.95
قوة الشد الآلام والكروب الذهنية أكبر من أو يساوي 19 19
استطالة % >80 150
نقطة الانصهار درجة 170-190 190
مقاومة العزل Ω أكبر من أو يساوي 1×1010 3.5 ×1010
صلابة A أكبر من أو يساوي 98 98(A)

 

أسيتات فينيل الإيثيل (EVA): بولي إيثيلين 80%، أسيتات الفينيل 20%.
المعلمة التقنية وحدة المتطلبات الفنية قيمة
كثافة جم/سم3 0.95-0.98 0.95
قوة الشد الآلام والكروب الذهنية أكبر من أو يساوي 15 16
استطالة % >500 550
نقطة الانصهار درجة 170-190 170
مقاومة العزل Ω أكبر من أو يساوي 1×1010 5.0 ×1010
صلابة A أكبر من أو يساوي 90 92(A)

 

  • بعد مرور القطار، ستتم استعادة منصة السكة الحديد إلى شكلها وحالتها الأصلية. وهذا يضمن متانة لوحة السكك الحديدية واستقرارها أثناء الاستخدام الطويل.

 

يتم تعبئة منصات السكك الحديدية وشحنها

 

يتم تعبئة منصات السكك الحديدية بكميات كبيرة، وغالبًا ما يتم تكديسها وتأمينها على منصات نقالة أو في صناديق متينة، باستخدام أغلفة واقية مثل الأفلام البلاستيكية والوسائد (غلاف فقاعي/رغوة) لمنع الضرر الناتج عن الصدمات والاهتزاز والطقس أثناء النقل عبر الشاحنات أو السكك الحديدية؛ لقد تم تصنيفها بوضوح بتفاصيل المنتج والوزن والكمية للتتبع اللوجستي.

 

rail fastening

 

تفاصيل التغليف

 

  • التراص بالجملة: يتم تكديس الفوط معًا بكميات كبيرة.

 

  • التوسيد: ملفوف بالبلاستيك أو مغطى بطبقة من الرغوة/الفقاعات لامتصاص التأثيرات وحماية الأسطح.

 

  • التأمين: يتم ربطها أو تقليصها أو تغليفها أو وضعها في صناديق أو صناديق من الورق المقوى المقوى للحفاظ على ثبات الأكوام ومنع تحركها.

 

  • الحماية من العناصر: مغطاة للحماية من الشمس والمطر والرطوبة.

 

  • وضع العلامات: يتم وضع علامة واضحة على العبوات مع تعليمات الطراز والكمية والوزن والتعامل.

 

يمكن أن يؤدي استخدام الوسادات المطاطية للسكك الحديدية إلى تحسين قدرة النقل لمركبات السكك الحديدية بشكل كبير وتقليل أوقات الصيانة لعبور السكك الحديدية لتجنب حوادث المرور الناتجة عن اشتعال النيران. بالمقارنة مع منصات المطاط السكك الحديدية الأخرى،السكك الحديدية الجنييمكن أن يصل عمر خدمة المنتج إلى 3 مرات أطول منها. لقد أثبتت الاختبارات أن الضغط الذي يزيد عن 80 طنًا يمكن أن يكون مستقرًا دون تشوه لمنتجاتنا. باستخدام تكنولوجيا الإنتاج عالية التقنية-، تختار الوسادات المطاطية للسكك الحديدية من GNEE المطاط الجيد كمادة خام رئيسية، ويتم تطويرها بعناية وتصنيعها بصيغة علمية.

 

لمزيد من المعلومات - تواصل معنا الآن!