مقطع السكك الحديدية المرنةهي واحدة من مثبتات السكك الحديدية الشائعة في نظام السكك الحديدية. بشكل عام، مشبك السكة المرن مصنوع من الفولاذ الزنبركي المطروق وله العديد من التطبيقات. بغض النظر عن كونه جزءًا من نظام تثبيت السكك الحديدية أو كمثبت للسكك الحديدية، يتم استخدام مشبك السكك الحديدية المرن مع أجزاء مسارات السكك الحديدية الأخرى، مثل مسامير السكك الحديدية، ووسادة السكك الحديدية، ولوحة التعادل، والوتد البلاستيكي.
مقطع السكك الحديدية Eتوفير محاذاة إيجابية ومتينة للسكك الحديدية في ظل أقسى ظروف العمل، مما يطيل عمر مسار السكة الحديدية. بشكل عام، تتوفر مقاطع السكك الحديدية الإلكترونية بقطر يتراوح من 18 مم إلى 23 مم. عادة ما يكون مشبك السكك الحديدية مصنوعًا من الفولاذ الزنبركي. كنوع مهم من مشابك القضبان المرنة، فإن مشابك السكك الحديدية E- لها العديد من الأحجام، مثل E1 وE2 وE3 وE1609 وE1809 وE1817 وE2001 وE2006 وE2009 وE2055 وE2056 وما إلى ذلك.
E-مواصفات مقطع السكك الحديدية
| اسم | E-اكتب مشبك السكة |
| مادة | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| صلابة | 44-48HRC |
| حياة التعب | لـ Dia.18 هو 3 ملايين دورة دون انقطاع لـ Dia.20 هو 5 ملايين دورة دون انقطاع |
| سطح | عادي (مزيت)، أكسيد أسود، طلاء ملون أو حسب متطلبات العميل |
| معيار | DIN17221، BS970، GB/T1222 |
| نموذج | القطر | مادة | تحت الضغط | لجنة حقوق الإنسان | وزن |
| E1609 | Ø 16 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.43 كجم/قطعة |
| E1809 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.61 كجم/قطعة |
| E1813 | Ø 18 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.62 كجم/قطعة |
| E2001 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
| E2009 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
| E2039 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
| E2007 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
| E2055 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
| E2056 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
| E2063 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
إذا كان لديك متطلبات خاصة للأبعاد أو المواد ذات القوة العالية، من فضلكاتصل بنالإنتاج مخصص خاص.
عملية إنتاج مقطع السكك الحديدية
كيف ننتج مقاطع السكك الحديدية؟
تنتج GNEE RAIL مقاطع السكك الحديدية وفقًا للإجراءات العلمية لإنتاج مقاطع السكك الحديدية بدقة والإجراءات المحددة هي كما يلي:
المواد الخام:فولاذ زنبركي عالي الجودة يتم الحصول عليه من منتج موثوق به ومعتمد على المدى الطويل.
قص:يجب قص قضيب الفولاذ الزنبركي حسب الطول المطلوب.
التدفئة:لتزوير درجة الحرارة (950-1000 درجة مئوية)، ولكن يجب تجنب التسخين الزائد للتحقق من إزالة الكربنة.
تشكيل:يتم نقل شريط التسخين المناسب إلى مكبس الطاقة للتزوير.
تصلب:يتم نقل مقاطع السكك الحديدية المطروقة إلى خزان التبريد. يتم فحص دقة الأبعاد وصلابة إخماد مقاطع السكك الحديدية قبل التقسية.
هدأ:يتم تقوية مشابك السكك الحديدية عند حوالي 350 درجة مئوية لتحقيق الصلابة المناسبة في الربيع.
تقتيش:يتم بعد ذلك فحص المنتجات بدقة وفقًا لمواصفات CRCC الصينية والتصميم المطلوب من العميل.
التعبئة:يمكن تعبئة المشابك في أكياس منسوجة أو حسب متطلبات العميل.
التفتيش أثناء عملية الإنتاج
كيف يتم مراقبة جودة مقاطع السكك الحديدية GNEE RAIL؟
نحن نمتلك مجموعة كاملة من أنظمة مراقبة الجودة الصارمة لإنتاج مقاطع السكك الحديدية، بدءًا من شراء المواد الخام حتى تطبيق المقطع النهائي. يوجد فريق فحص محترف للتحقق من كل عملية في خط الإنتاج وكل ساعتين خارج الخط.
آلة فحص مقاطع السكك الحديدية النهائية.
السكك الحديدية الجنيمتخصصة في تصنيع وتصدير جميع أنواع أجزاء قفل السكك الحديدية. تشمل منتجاتنا الرئيسية: البراغي والصواميل عالية القوة، ومسامير النفق، والغسالات، ومشابك السكك الحديدية، والمسامير اللولبية، وألواح ربط السكك الحديدية، وما إلى ذلك.
لماذا يجب أن تختار GNEE، لأن لدينا فريق فني وفير، والابتكار التكنولوجي، والإدارة العلمية، وإدارة الجودة الصارمة. أنت مرحب بك دائمًااتصل بنالمناقشة الأعمال. إن GNEE RAIL هو شريكك المثالي الذي يستحق إقامة علاقة طويلة الأمد-من أجل النمو والنجاح المشترك.
