ما هي مقاطع السكك الحديدية المرنة ذات الشكل E؟
-يتم استخدام مشابك القضبان المرنة على شكل E مع العوارض الخرسانية لتثبيت القضبان على جانبي المسار. يتم تشكيل المشبك على شكل حرف E ويعمل بشكل مرن، حيث يضغط قدم السكة على لوحة القاعدة بقوة ثابتة. نظرًا لأن المشبك ينحني ويتعافى ضمن نطاقه المرن، فإنه يمتص الأحمال الديناميكية للقطارات المارة ويحافظ على وضع السكة بشكل آمن تحت كل من القوى الجانبية والطولية.
لماذا الصلب الربيع مزورة الساخنة
عادة ما تكون مشابك السكك الحديدية مصنوعة من الفولاذ الزنبركي المطروق الذي يتم تصنيعه بواسطة عملية تزوير ساخن، إما في قوالب مفتوحة أو قوالب مغلقة. يأخذ المنتج شكله عندما يتم تشكيل المعدن الساخن في درجة حرارة الحدادة، وتعتبر الأجزاء المطروقة أفضل من الأجزاء المصنوعة بواسطة عمليات تشكيل المعادن الأخرى بسبب بنيتها المجهرية الأكثر اتساقًا. يمنح التدفق الموحد للحبيبات المشبك صلابة ومتانة وسلوك إجهاد ثابت حول الانحناءات حيث تتركز الضغوط.
E-مواصفات مقطع السلسلة
تغطي السلسلة E-نماذج E1609، وE1809، وE1813، وE2001، وE2007، وE2009، وE2039، وE2055، وE2056، وE2063، وجميعها منتجة من الفولاذ الزنبركي 60Si2MnA. يتم تصنيف كل طراز عند حد أدنى لحمل التثبيت يبلغ 950 كجم مع صلابة تتراوح من 44 إلى 48 HRC. يزن المشبك مقاس 16 مم 0.43 كجم، ويزن المشبك مقاس 18 مم ما بين 0.61 إلى 0.62 كجم، وتزن السلسلة 20 مم 0.80 كجم للقطعة الواحدة. يمكن أيضًا إنتاج المقاطع وفقًا لرسومات العملاء.
درجات الصلب الربيعي وتكوينه
بالإضافة إلى 60Si2MnA، تتوفر الدرجات 60Si2CrA و55Si2Mn و38Si7. تكوين 60Si2MnA هو الكربون 0.56 إلى 0.64 في المائة، المنغنيز 0.60 إلى 0.90 في المائة، السيليكون 1.60 إلى 2.00 في المائة والكروم حتى 0.35 في المائة. تضيف درجة 60Si2CrA الكروم بنسبة 0.70 إلى 1.00 بالمائة، وتحمل درجة 38Si7 الكربون من 0.35 إلى 0.42 بالمائة مع السيليكون 1.50 إلى 1.80 بالمائة. يقتصر الفوسفور والكبريت على 0.03 بالمائة في جميع الدرجات، ويتبع الفولاذ DIN 17221 وBS 970 وGB/T 1222.
عمر التعب وحماية السطح
يعتمد عمر كلال المشابك على قطر السلك: المشابك مقاس 18 مم تتحمل 3 ملايين دورة دون أن تنكسر، والمشابك مقاس 20 مم تتحمل 5 ملايين دورة دون أن تنكسر. تشتمل خيارات السطح على زيت عادي، وأكسيد أسود، وطلاء ملون، وغلفنة بالغمس الساخن، وطلاء بالزنك. يمكن تجميع المشابك مسبقًا-باستخدام مسامير T-وحلقات كخدمة تكميلية، كما أنها معبأة لتوفير الوقت والتعامل الآمن مع النقل.
مراقبة الجودة في الإنتاج
يغطي نظام مراقبة الجودة الكامل إنتاج مقاطع السكك الحديدية بدءًا من شراء المواد الخام وحتى التطبيق النهائي. يقوم فريق فحص محترف بفحص كل عملية في خط الإنتاج والتحقق من المخرجات على فترات منتظمة، بحيث يتم التأكد من دقة الأبعاد والصلابة وحالة السطح قبل الإرسال. يدعم هذا التخصص إمدادات كبيرة الحجم لكل من مشاريع السكك الحديدية التصديرية والمحلية.
المفاهيم الخاطئة الشائعة
من المفاهيم الخاطئة الشائعة أن عملية التزوير غير ضرورية لأن المقطع المختوم يبدو متماثلًا. ينتج التشكيل بنية مجهرية موحدة تمنح المشبك أداءً مرهقًا، وبالتالي فإن العملية جزء من المواصفات، وليست تفاصيل. خطأ آخر هو افتراض أن جميع المقاطع من نموذج واحد تشترك في نفس الجودة؛ ويجب التحقق من سجلات مصدر الفولاذ والمعالجة الحرارية والفحص. ومن الخطأ أيضًا تثبيت المشابك دون التحقق من المقعد مقابل لوحة القاعدة وقاعدة السكة.
التعليمات
Q:ما هو استخدام مشبك القضيب المرن على شكل E-؟
A:يقوم بتثبيت القضبان على جانبي العوارض الخرسانية بضغط مرن ثابت ويحافظ على وضع السكة بشكل آمن.
Q:لماذا يفضل التزوير الساخن لمقاطع السكك الحديدية؟
A:ينتج التشكيل على الساخن بنية مجهرية أكثر اتساقًا، مما يعطي صلابة ومتانة وسلوك إجهاد متسقًا حول الانحناءات.
Q:ما هي المواد المستخدمة في مقاطع الشكل -E؟
A:المادة القياسية هي الفولاذ الزنبركي 60Si2MnA، مع توفر 60Si2CrA و55Si2Mn و38Si7 أيضًا.
Q:ما هو العمر التعبى لهذه المقاطع؟
A:المشابك بسلك 18 مم تتحمل 3 ملايين دورة والمشابك بسلك 20 مم تتحمل 5 ملايين دورة دون أن تنكسر.
Q:ما التشطيبات السطحية المتاحة؟
A:يتوفر زيت عادي، وأكسيد أسود، وطلاء ملون، وغلفنة بالغمس الساخن، وطلاء بالزنك.
Q:هل يمكن توفير المشابك مجمعة مسبقًا-؟
A:نعم، يتم تقديم-التجميع المسبق باستخدام -المسامير والحلقات على شكل T كخدمة تكميلية، إلى جانب الحماية من التآكل والتعبئة الآمنة أثناء النقل.
