تصنيف القضبان

القضبان هي المكونات الرئيسية لمسارات السكك الحديدية. تتمثل وظيفتهم في توجيه عجلات القاطرات والمركبات إلى الأمام ، وتحمل الضغط الهائل للعجلات ، ونقلها إلى النائمة. يجب أن توفر القضبان سطحًا مستمرًا وسلسًا وأقل مقاومة للعجلات. في السكك الحديدية المكهربة أو أقسام الكتلة التلقائية ، يمكن أن تكون القضبان أيضًا بمثابة دوائر تتبع.

في الوقت الحاضر ، تنقسم القضبان التي تم الانتهاء منها وإنتاجها في بلدي بشكل رئيسي إلى الفئات الثلاث التالية:

التصنيف حسب النوع الصلب: بما في ذلك قضبان الكربون وقضبان السبائك. تعمل قضبان الكربون على تحسين القوة بشكل فعال وتحسين الصلابة من خلال مزيج معقول من عناصر الكربون (C) والمنغنيز (MN) ، مثل U71mn و AP1 و U74. تتضمن قضبان السبائك ، على أساس قضبان الكربون ، عناصر سبيكة مثل الفاناديوم (V) ، التيتانيوم (TI) ، الكروم (CR) و Molybdenum (MO) لزيادة تعزيز قوة وقضبان القضبان ، مثل PD1 و PD3 و V-TI.

1. التصنيف بالوزن: تحتوي قضبان بلدي على الوزن المختلفة ، بما في ذلك 38 كجم/م (P38) ، 43 كجم/م (P43) ، 45 كجم/م (P45) ، 50 كجم/م (P50) ، 60 كجم/م (P60) و 75 كجم/م (P75).

2. التصنيف بالخصائص الميكانيكية: مقسمة إلى قضبان عادية ، قضبان عالية القوة وقضبان مقاومة للارتداء. من بينها ، لا تقل قوة الشد من القضبان العادية عن 800 ميجا باسكال ؛ تصل قوة الشد من القضبان عالية القوة إلى 900 ميجا باسكال أو أعلى ؛ وتصل قوة الشد من القضبان المقاومة للارتداء إلى 1100 ميجا باسكال أو أعلى.

إن المقطع العرضي للسكك الحديدية عبارة عن سكة متماثلة على شكل i ، والتي تتكون من ثلاثة أجزاء من الأعلى إلى الأسفل: رأس السكك الحديدية ، وخصر السكك الحديدية وأسفل السكك الحديدية. تختلف الأبعاد المستعرضة ومواقف ثقب المسمار لأنواع مختلفة من القضبان.
8 و 43 و 45 و 50 و 60 و 75 ، تمثل هذه الأرقام مواصفات الوزن لقضبان بلدي ، والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالقوة والمناسبات المعمول بها من القضبان.