المسامير اللولبية للحافلة في المسار النائم الخرساني
تُستخدم المسامير اللولبية للسكك الحديدية بشكل شائع لربط عوارض السكك الحديدية أو روابط السكك الحديدية، ويمكن استخدامها أيضًا مع الحلقات البلاستيكية وصبها في عوارض خرسانية. اعتمادًا على المتطلبات الجغرافية المحددة، يمكن أن تختلف المسامير الحلزونية للسكك الحديدية في ملف تعريف الخيط والطول والقطر ورأس المحرك. يعد المسمار اللولبي للعربة، بخيطه الخشن ورأسه المربع أو السداسي، أحد أكثر الأنواع استخدامًا للسكك الحديدية النائمة الخرسانية.
خصائص الصلب C45 وC46
يعتبر كل من C45 وC46 من الفولاذ متوسط الكربون-عالي الجودة. يوفر الفولاذ C45، الذي يحتوي على نسبة كربون تبلغ حوالي 0.45 بالمائة، توازنًا بين القوة والمتانة، مما يجعله مثاليًا للمكونات المعرضة للصدمات وعزم الدوران. يوفر الفولاذ C46، الذي يحتوي على نسبة كربون أعلى قليلًا، قوة شد محسنة مناسبة للسكك الحديدية ذات الأحمال الثقيلة-والسكك الحديدية- ذات السرعة العالية. بعد المعالجة بالتطريق على الساخن والتبريد-التقسية، يمكن أن تصل هذه المواد إلى درجات ميكانيكية تتراوح من 5.6 إلى 8.8، مما يقاوم بشكل فعال ضغوط الاهتزاز والإجهاد في أنظمة الجنزير.
المعالجة الحرارية والدرجات الميكانيكية
تشكل عملية الحدادة الساخنة الخيط والرأس في عملية واحدة، مما يحافظ على تدفق حبيبات الفولاذ ويحسن مقاومة التعب. التبريد والتلطيف ثم ضبط الصلابة والمتانة إلى المستوى المطلوب. توفر الدرجة 5.6 قوة شد لا تقل عن 500 ميجا باسكال وقوة خضوع لا تقل عن 300 ميجا باسكال، بينما توفر الدرجة 8.8 قوة شد لا تقل عن 800 ميجا باسكال وقوة خضوع لا تقل عن 640 ميجا باسكال. يجب أن تجتاز جميع الدرجات اختبار الانحناء البارد بمقدار 90 درجة دون حدوث تشقق.
نطاق المواصفات
تتوفر مسامير لولبية مدربة بتصميم خيط خشن، بأطوال تتراوح من 65 مم إلى 200 مم أو أكثر، وأقطار ساق من 12 مم إلى 24 مم. يمكن أن يكون الرأس سداسيًا أو مربعًا، وتتوفر شفة أو رقبة مربعة لأنظمة تثبيت محددة. تشتمل المواد القياسية على الفولاذ الكربوني Q195 وQ235 للدرجات الأدنى والفولاذ المقاوم للصدأ للتآكل-التطبيقات الحرجة، مع الجلفنة بالغمس الساخن أو الطلاء بالزنك كطلاء قياسي.
حماية السطح المجلفن
توفر الجلفنة بالغمس الساخن -طبقة سميكة من الزنك تحمي المسامير في البيئات الرطبة والساحلية وبيئات الأنفاق، بينما يوفر الطلاء بالزنك طبقة رقيقة لظروف أقل عدوانية. السطح المجلفن متوافق أيضًا مع الحلقات البلاستيكية في العوارض الخرسانية، مما يمنع منتجات التآكل من إتلاف الخرسانة. يتم التحكم في جودة السطح عن طريق قياس سمك الطلاء واختبار الالتصاق قبل التسليم.
التعليمات
Q:ما هو الفرق بين الفولاذ C45 و C46؟A:يحتوي C45 على محتوى كربون يبلغ حوالي 0.45 بالمائة، بينما يحتوي C46 على محتوى كربون أعلى قليلاً وقوة شد أعلى.
Q:ما هي الدرجات التي يمكن الوصول إليها بعد المعالجة الحرارية؟A:بعد الطرق الساخن والتبريد-يتم تحقيق درجات من 5.6 إلى 8.8 عادةً.
Q:ما هو نطاق الحجم المتاح لمسامير المسمار المدربة؟A:وتتراوح الأطوال من 65 ملم إلى 200 ملم أو أكثر، وأقطار الساق من 12 ملم إلى 24 ملم.
Q:لماذا يتم استخدام-الجلفنة بالغمس الساخن؟A:يوفر طبقة سميكة من الزنك تقاوم التآكل في البيئات الرطبة والساحلية والأنفاق.
Q:هل يمكن تخصيص مسامير المسمار المدربة؟A:نعم، يمكن تصنيع الأبعاد، وملفات تعريف الخيوط، وأنواع الرأس وفقًا لرسومات العملاء وعيناتهم.
