الصلب هو أكثر المواد استخدامًا على نطاق واسع في بناء مسار السكك الحديدية بسبب قوتها ومتانتها وتكلفة -. في Gnee Rail ، نقوم بتوفير قضبان فولاذية عالية الجودة ({2}}السكك الحديدية الثقيلة والسكك الحديدية الخفيفة والسكك الحديدية) مصممة لتلبية متطلبات الأحمال الثقيلة والسرعات العالية والبيئات المتنوعة.
| تصنيف | الارتفاع (مم) | رأس (مم) | أسفل (مم) | سميك (مم) | الوزن (كجم/م) | |
| السكك الحديدية الخفيفة | 8 كجم/م | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 كجم/م | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 كجم/م | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كجم/م | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كجم/م | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 كجم/م | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 كجم/م | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 كجم/م | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| السكك الحديدية الثقيلة | 38 كجم/م | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 كجم/م | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 كجم/م | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 كجم/م | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 كجم/م | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| سكة كرانس | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
الأسباب الرئيسية يتم استخدام الصلب للقضبان:
قوة عالية ومتانة- يقاوم الصلب الضغط الهائل للقطارات ويقاوم التآكل ، مما يضمن عمر خدمة طويلة مع الحد الأدنى من الصيانة.
التنوع- يمكن تصنيع القضبان الفولاذية بأحجام وملفات تعريف مختلفة ، بما في ذلك القضبان المستقيمة ، والقضبان المنحنية ، والمفاتيح ، والمعابر ، لتناسب أنظمة المسارات المختلفة.
كفاءة- تقلل القضبان الفولاذية الملساء من احتكاك العجلات وخفض تكاليف استهلاك الطاقة وتكاليف التشغيل.
أمان- توفر القضبان القوية والمرنة ، الاستقرار حتى تحت السرعات العالية وأحمال المحاور الثقيلة ، مما يقلل من مخاطر التسلسل.
الاستدامة- الصلب قابل لإعادة التدوير ، مما يجعله خيارًا صديقًا للبيئة يدعم تطوير السكك الحديدية الطويل-.
أنواع القضبان الفولاذية شائعة الاستخدام:
قضبان الصلب الكربوني- التكلفة - فعالة ومستخدمة على نطاق واسع لمسارات السكك الحديدية القياسية.
قضبان الصلب سبيكة- معززة مع المنغنيز أو الكروم أو النيكل من أجل قوة أعلى ومقاومة للارتداء ، مثالية لتطبيقات السرعة الثقيلة - و-.
القضبان الفولاذية غير القابل للصدأ والتجوية- التآكل - الخيارات المقاومة ، مناسبة للبيئات الساحلية أو القاسية.
| Q235B | خاصية ميكانيكية | التركيب الكيميائي (٪) | |||||||||
| قوة العائد | قوة الشد | استطالة | صلابة | C | سي | MN | S | P | |||
| MPA | كجم/مم² | MPA | كجم/مم² | دقيقة | HB | أقل من أو يساوي | أقل من أو يساوي | أقل من أو يساوي | |||
| أكبر من أو يساوي | أكبر من أو يساوي | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | خاصية ميكانيكية | التركيب الكيميائي (٪) | |||||||||
| قوة العائد | قوة الشد | استطالة | صلابة | C | سي | MN | S | P | |||
| MPA | كجم/مم² | MPA | كجم/مم² | دقيقة | HBW | أقل من أو يساوي | أقل من أو يساوي | ||||
| أكبر من أو يساوي | أكبر من أو يساوي | أكبر من أو يساوي | أكبر من أو يساوي | أكبر من أو يساوي | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
في Gnee Rail ، لا نقدم فقط قضبان فولاذية من الدرجات المختلفة ولكن أيضًا توفير حلول تثبيت السكك الحديدية الكاملة ، مثلمقاطع السكك الحديدية، وملفات السمك ، والبراغي ، ومقاطع السكك الحديدية كرين ، مما يضمن أداء موثوقًا لمشغلي السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم.
