منصات السكك الحديدية عبارة عن حصيرة بولي يوريثان مرنة تتداخل بين قضبان الصلب ونوم السكك الحديدية لحماية القمة النائمة من ارتداء وتأثير.
طورت GNEE Rail مجموعة من منصات السكك الحديدية المرنة عالية الأداء لمتطلبات الصلابة ومناطق التطبيق المختلفة من الترام من خلال السكك الحديدية القياسية المقياس لخطوط النقل الثقيلة ، وخاصة تلك الخاصة بأنظمة تثبيت السكك الحديدية من النوع الإلكتروني وأنظمة ربط السكك الحديدية من نوع SKL مع مادة من HDPE/EVA/Rubber.
ميزةEPDM (المطاط) وسادة السكك الحديدية
مقاومة للشيخوخة البيئية الاستثنائية:يعرض الطقس المتميز والأوزون ودرجة الحرارة القصوى ومقاومة التآكل الكيميائي.
استقرار عالي الأداء:يضمن التركيب الجزيئي الموحد معدل تشوه دائم منخفض تحت ضغط طويل الأجل. يحافظ على مرونة متينة وتأثيرات التخميد الاهتزازية ، وتأثيرات السكك الحديدية المتساقطة باستمرار وأحمال توزيع. يوفر مقاومة فائقة لمكافحة creep وارتداء.
نطاق تطبيق واسع:مناسبة للمتطلبات التشغيلية عالية الكثافة مثل السكك الحديدية عالية السرعة وخطوط المدى الثقيل. يقلل من البدائل المتكررة الناجمة عن تدهور المواد.
معلمة فنية للسكك الحديدية المطاطية
| المعلمة الفنية | وحدة | قيمة |
| صلابة | كيلوغرام | 90-130 |
| الشاطئ صلابة أ | درجة | 72-80 درجة |
| المقاومة الإلكترونية | Ω | أكبر من أو تساوي 106 |
| قوة الشد قبل الشيخوخة | MPA | أكبر من أو تساوي 12.5 |
| استطالة قبل الشيخوخة | % | أكبر من أو تساوي 250 |
