أنظمة التثبيت هذه 300 ، مناسبة للاستخدام على مقاطع مسار الألواح (بدون صابورة) من مشروع السكك الحديدية بين المدن مع حمولة محور تبلغ 25 طنًا وسرعة تصميم 160 كم/ساعة.
نظام التثبيت 300
مرنة. آمن. مرن. مرن.
يوفر الشكل W من مقطع SKL 15 السلامة
لتلبية مقاومة زحف السكاك المطلوبة اثنين من المرونة للغاية ، التي تعمل بشكل مستقل الأسلحة الربيعية التي تمسك بالسكك الحديدية لأسفل ، يعمل المنحنى الأوسط كحماية للإمالة الإضافية. بفضل قوة التعب العالية ، فإنه يقاوم الحركات الرأسية الديناميكية التي تحدث عندما تتدحرج السيارة فوق السكك الحديدية. النظام خالٍ من الصيانة: نظرًا لتوتر التوتر الدائم ، لا يمكن تخفيف SKL والمسمار ، يمنع الانحناء الأوسط أذرع الزنبرك من تشوه البلاستيك.
لوحات دليل الزاوية تبقي السكك الحديدية المسار
تقود لوحات دليل الزاوية القوات التي تم إدخالها في السكة بالقطار في الخرسانة. وبهذه الطريقة ، يتم تحميل مجموعات Dowel المسمار بواسطة قوى الانحناء Shearin Gand. يؤدي تصميم لوحات دليل الزاوية إلى حماية الإمالة. يمكن أن تنظم العروض المختلفة المقياس.
لوحة فولاذية تضمن توزيعًا مثاليًا للحمل
تضمن لوحة الصلب توزيع الحمل من قدم السكك الحديدية إلى اللوحة المرنة بين الأوساط وتوفر حماية إضافية للإمالة من خلال وجهها الكبير. وسادة السكك الحديدية البلاستيكية تعزل therail كهربائيا.
لوحة وسيطة عالية المرنة لتقليل الاهتزاز
تضمن مرونة المادة الخلوية الخاصة انحراف السكك الحديدية المستقرة ؛ الاهتزازات والبنية الصخرية الصاخبة.
سهولة التعامل مع التثبيت وصيانة السكك الحديدية Dueto preassembly و Exchangeability
- يمكن أن تكون جميع أجزاء نظام التثبيت مسبقًا في المصنع للنوم والعناصر المسبقة.
- في موقع البناء ، لن يكون هناك حاجة فقط إلى وضع السكك الحديدية ومشبكه. بهذه الطريقة ، لا يمكن أن تضيع مكونات التثبيت.
- للحام للسكك الحديدية ، لا يجب إزالة أي عناصر التثبيت من نقطة الدعم.
- يمكن استبدال جميع المكونات ، بما في ذلك Dowels.
