هل قضبان السكك الحديدية "القضبان الصلب" أو "القضبان الحديدية"؟
على خطوط السكك الحديدية المزدحمة ، يتجول القطارات في الماضي ، وإرسال الركاب والسلع إلى جميع أنحاء البلاد. ومع ذلك ، هل تساءلت يومًا كيف يمكن أن تعمل هذه القطارات بسلاسة على السكك الحديدية؟ تكمن الإجابة في تلك المسارات البسيطة ولكن الحاسمة. ولكن السؤال هو ، هل القضبان على هذه المسارات "القضبان الصلب" أو "القضبان الحديدية"؟ اليوم سوف نكتشف هذا اللغز.
أولاً ، لنبدأ بمواد المسار. كانت مسارات السكك الحديدية المبكرة مصنوعة بالفعل من الحديد. على الرغم من أن هذه القضبان يمكن أن تتحمل وزن القطار ، إلا أن قوتها وارتداءها كانت سيئة نسبيًا ، وكانوا يرتدونها وتشوهها بسهولة. مع تقدم التكنولوجيا وتحسين المواد ، بدأ الناس في استخدام الصلب لصنع المسارات ، وهو ما نسميه الآن "القضبان الصلب".
هناك فرق واضح بين القضبان الصلب والقضبان الحديدية من حيث المواد. القضبان الصلب مصنوعة بشكل أساسي من الفولاذ عالي الجودة ، وقوتها ومقاومة التآكل أعلى بكثير من القضبان الحديدية. يتيح هذا القضبان الصلب مواجهة وزن أكبر وسرعات تشغيل أعلى ، مع تقليل تكاليف التآكل والصيانة. لذلك ، تستخدم أنظمة السكك الحديدية الحديثة عمومًا القضبان الفولاذية لضمان سلامة القطارات وفعولها.

بالإضافة إلى المواد ، هناك العديد من الطرق لتصنيف القضبان الصلب. وفقًا لوزن الوحدة ، يمكننا تقسيم القضبان إلى القضبان الثقيلة والقضبان الخفيفة. في بلدي ، تسمى القضبان البالغة 50 كجم/م وما فوق القضبان الثقيلة ، مثل 50 كجم/م ، 60 كجم/م ، وما إلى ذلك ، في حين تسمى تلك التي تقل عن 50 كجم/م القضبان الخفيفة. هذه القضبان ذات الأوزان المختلفة مناسبة لخطوط السكك الحديدية المختلفة وأنواع القطار لتلبية احتياجات النقل المختلفة.
يمكن أيضًا تصنيف القضبان وفقًا لأشكالها المستعرضة. الشكل المستعرض الأكثر شيوعًا للقضبان على شكل i ، والذي يتكون من ثلاثة أجزاء: رأس السكك الحديدية ، وخصر السكك الحديدية ، وأسفل السكك الحديدية. هذا الشكل له مقاومة جيدة للإجهاد ، ويوفر المواد ، ولديه أفضل مقاومة للانحناء. في الوقت نفسه ، هناك أيضًا قضبان مستعرضة غير متماثلة ، والتي تستخدم بشكل أساسي لصنع أجزاء معقدة مثل قضبان نقاط الإقبال وقضبان الشوكة.
هل القضبان الصلب أو القضبان الحديدية؟ الجواب هو من الواضح أن القضبان الصلب. على الرغم من استخدام القضبان الحديدية في التاريخ ، فإن أنظمة السكك الحديدية الحديثة تستخدم عمومًا قضبان الصلب لضمان تشغيل القطارات الآمنة والفعالة. أصبحت القضبان الفولاذية مكونًا رئيسيًا لأنظمة السكك الحديدية بسبب قوتها العالية ومقاومة التآكل ومقاومة الانحناء الجيدة.







