ما هي أفضل طريقة لمنع مقاطع السكك الحديدية المرنة من الصدأ؟
منع الصدأ علىمقاطع مرنة السكك الحديديةيتطلب استراتيجية حماية منهجية تتمحور حول إنشاء حواجز وقائية متعددة.
يتمثل الإجراء الأساسي في اعتماد-تقنية معالجة الأسطح عالية الجودة.تعد الجلفنة بالغمس الساخن حاليًا أكثر طرق مكافحة التآكل-فعالية، حيث تتطلب سمك طبقة من الزنك لا يقل عن 50 ميكرومتر، مع سطح موحد خالٍ من البقع العارية. في البيئات شديدة التآكل (مثل المناطق الساحلية، بالقرب من المصانع الكيماوية)، يوصى باستخدام نظام حماية مركب يجمع بين طلاء راتنجات الإيبوكسي وطبقة الزنك. يمكن لهذه الحماية المزدوجة إطالة عمر مقاومة التآكل بمقدار 3-5 مرات. تُعد الحماية قبل-التثبيت أمرًا بالغ الأهمية أيضًا؛ يمكن أن يؤدي تطبيق شحم متخصص مضاد للتآكل- على أسطح التلامس بين المشبك والسكك الحديدية واللوح الأساسي إلى ملء الفجوات الصغيرة بشكل فعال ومنع تسرب الإلكتروليت الذي يؤدي إلى تآكل الخلايا.
يجب وضع آلية تنظيف وقائية في الصيانة اليومية.استخدم بانتظام منظفات محايدة لإزالة المواد المسببة للتآكل مثل الملح والغبار الصناعي المتراكم على سطح المشبك، خاصة بعد مواسم إزالة الجليد- أو العواصف الساحلية. إذا كشف الفحص عن وجود منتجات تآكل بيضاء (هيدروكسيد الزنك) على الطبقة المجلفنة، فقم بتنظيفها على الفور باستخدام فرشاة نايلون صلبة وأعد طلاءها بطلاء إصلاح غني بالزنك-. إذا ظهر بالفعل صدأ الحديد البني المحمر-، فيجب إزالة الصدأ ميكانيكيًا متبوعًا بتطبيق مادة تمهيدية غنية بالزنك الإيبوكسي- المتخصصة. يجب استبدال المشابك المتآكلة بشدة مما يؤدي إلى فقدان قوة التثبيت على الفور لمنع التفاعلات المتسلسلة.
يمكن للتحسينات البيئية أيضًا أن تؤخر عملية التآكل بشكل كبير.يمكن أن يؤدي وضع الألواح المطاطية المقاومة للماء في منطقة تركيب المشبك إلى تقليل احتباس الماء؛ يؤدي تحسين نظام تصريف المسار إلى تجنب ملامسة الماء لفترة طويلة للمكونات المعدنية.
سلسلة المشابك المقاومة للتآكل-مقدمة منالسكك الحديدية الجني، من خلال التركيبة المحسنة لسبائك الزنك-والألومنيوم وتقنية الغلق النانوية-، تحقق مستوى حماية يصل إلى 2000 ساعة بدون صدأ أحمر في اختبارات رش الملح القياسية. يمكننا أيضًا تخصيص الحل الأكثر ملاءمةً لمكافحة-التآكل استنادًا إلى الظروف البيئية المحددة للعميل وتوفير إرشادات الصيانة الاحترافية لدورة الحياة.
أنواع مقاطع السكك الحديدية الرئيسية
| مسلسل | يكتب | صلابة | مادة | حياة التعب | سطح | معيار |
| مقطع السكك الحديدية E | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60 سي2مننا: ج: 0.56-0.64، من: 0.60-0.90، Si:1.60-2.00،Cr: أقل من أو يساوي 0.35، P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 60Si2CrA: ج: 0.56-0.64، من: 0.40-0.70، Si:1.40-1.80،Cr:0.70-1.00 P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 55 سي2من: ج: 0.52-0.60، من: 0.60-0.90، Si:1.50-2.00،Cr: أقل من أو يساوي 0.35 P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 38Si7:C:0.35-0.42،من:0.50-0.80، Si:1.50-1.80، P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 |
لـ Dia.18 هو 3 ملايين دورة دون كسر. لـ Dia.20 هو 5 ملايين دورة دون كسر. |
عادي (مزيت)، أكسيد أسود، طلاء ملون أو حسب متطلبات العميل. | DIN17221، BS970، GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| مقطع Vossloh ومقطع السكك الحديدية مزورة | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| مقطع السكك الحديدية للعلاقات العامة | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| يتوفر إنتاج مخصص لمقاطع السكك الحديدية وفقًا للرسومات أو العينات الخاصة بك! | ||||||
