اختيار نظام تثبيت السكك الحديدية للسكك الحديدية عالية -

نظام تثبيت السكك الحديديةهي الأجزاء الوسيطة التي تربط السكك الحديدية الصلب بالنوم. يجب أن تكون موثوقة في اتصال ، بسيطة في الهيكل ، وسهل التفكيك ، ويحتاج أيضًا إلى خصائص المرونة ، وتخميد الاهتزاز والعزل. أنواع مختلفة من النائمة لديها نظام تثبيت السكك الحديدية مختلف للاستخدام مع الصابورة والمسارات الصابورة. يشمل نظام تثبيت السكك الحديدية للنوم الخشب مسامير الكلاب ولوحة التعادل. نظام تثبيت السكك الحديدية للنوم الخرساني هو عمومًا نوع مقطع السكك الحديدية ونوع balde -. الأنواع الأكثر استخدامًا هي مثبتات مقطع مرنة مع SKL ، مقطع,E - مقطع، نابلاأومشبك KPO، إلخ. بشكل عام ، يتكون نظام تثبيت السكك الحديدية من مسامير المسمارومسامير السكك الحديدية والمكسرات ، غسالات مسطحة ، مقطع السكك الحديدية ، كتلة القياس، ووسادات المطاط السكك الحديدية.

السكك الحديدية العالية - هي واحدة من التطبيقات الشائعة لنظام تثبيت السكك الحديدية. هناك بعض المتطلبات الفريدة لنظام تثبيت السكك الحديدية في السكك الحديدية العالية - ، مثل العزل ، وأداء الاهتزاز ، وما إلى ذلك ، وكذلك النائم الخرساني هو الأكثر استخدامًا بين جميع أنواع نوم السكك الحديدية ، لذلك نأخذ نومًا خرسانيًا كمثال.

أما بالنسبة لأنواع نظام تثبيت السكك الحديدية ، فهناك أنواع مختلفة وفقًا للاحتياجات المحددة. بصفتها شركة تصنيع نظام تثبيت السكك الحديدية الموثوق بها ، يمكن لـ Gnee Rail توفيرWJ-8 ، WJ-7 ، Type Vونظام تثبيت السكك الحديدية من النوع الرابع. نقوم أيضًا بتخصيص السحابات السكك الحديدية كمتطلبات للعملاء.

متطلبات نظام تثبيت السكك الحديدية

نظرًا للوزن والصلابة ، يكون للنوم الخرساني متطلبات عالية في قوة التثبيت والمرونة وقابلية ضبط نظام تثبيت السكك الحديدية. المواصفات على النحو التالي:

• ما يكفي من قوة التثبيت. نظام تثبيت السكك الحديدية هو ضمان توصيل السكك الحديدية بين السكك الحديدية الصلب والسكك الحديدية النائم. ما يكفي من قوة التثبيت تعني أن قاعدة السكك الحديدية ليس لها حركة طولية عندما تنحني السكك الحديدية الصلب أو تتحرك. بكلمة أخرى ، تكون المقاومة الطولية لنظام تثبيت السكك الحديدية أكثر من مقاومة طولية لقاعدة السكك الحديدية. في الوقت نفسه ، يجب ألا تكون قوة التثبيت كبيرة جدًا ، وإلا فإن مرونة نظام تثبيت السكك الحديدية ستنخفض بشكل حاد وتؤثر على عمر الخدمة.

• المرونة المناسبة. مرونة النائمة الخرسانية أسوأ بكثير من مرونةنائم خشبي، لذلك يتم توفير مرونة النائم الخرساني في الاتجاهات الرأسية والأفقية بشكل رئيسي من قبل السحابات السكك الحديدية. يمكن أن تقلل المرونة المناسبة من الضغط من الحمل إلى سرير المسار ، ويقلل من تسريع الاهتزاز من غير المسبق ، وإطالة عمر خدمة المكونات. يتم توفير مرونة نظام تثبيت السكك الحديدية بشكل أساسي بواسطة مكونات مثل منصات مطاطية السكك الحديدية ومقاطع السكك الحديدية.

• تتبع المقياس ومبلغ الضبط الأفقي. تباعد ثقب الترباس وعرض الأخدود الحامل للنوم الخرساني ثابت. عندما تحتاج المقياس المنحني إلى توسيعها أو توسيع مسافة السكك الحديدية بسبب ارتداء السكك الحديدية ، يجب ضبط مقياس السكك الحديدية بواسطة نظام تثبيت السكك الحديدية. يتم تعديل مستوى القضبان أيضًا بواسطة مرحلات السكك الحديدية أثناء الصيانة.

• ملكية عزل.يستخدم نظام المسار للسكك الحديدية عمومًا السكك الحديدية الجري كسكة إرجاع ، والتي تتطلب خصائص عزل جيدة لنظام تثبيت السكك الحديدية ويمنع التسرب الحالي من خلال السحتين.

• أقل صيانة. بمجرد تشغيل السكك الحديدية العالية- ، نظرًا للسرعة السريعة والكثافة العالية ، لا يمكن تنفيذ صيانة المسار إلا داخل حصار قصير. يتطلب قوة ومتانة كافية لكل مكون من نظام تثبيت السكك الحديدية.

• الضوضاء والاهتزاز يقلل من الأداء. مع زيادة سرعة القطار ، يزداد التأثير الديناميكي المداري بشكل حاد. لذلك ، يلزم وجود نظام تثبيت السكك الحديدية للحصول على أداء جيد للضوضاء والاهتزاز ، أي لوحة وسادة أكثر مرونة.