مسار السكك الحديديةهو عنصر أساسي في مسار السكك الحديدية، وتتمثل وظيفته في توجيه عجلات القطار للأمام من خلال تحمل الضغط الهائل الذي تدفعه العجلات. يجب أن توفر السكة الفولاذية سطحًا متدحرجًا سلسًا ومستقرًا ومستمرًا لعجلات القطار المارة. في السكك الحديدية الكهربائية أو قسم البلوك الأوتوماتيكي، يمكن أيضًا استخدام مسار السكك الحديدية كدائرة مسار.
هل القضبان مصنوعة من الحديد؟
لا، قضبان السكك الحديدية الحديثة ليست مصنوعة من الحديد النقي؛فهي مصنوعة من فولاذ قوي وعالي الجودة-، وهو عبارة عن سبيكة حديدية، لأن الحديد النقي (مثل الحديد الزهر أو الحديد المطاوع) هش أو لين جدًا بحيث لا يتحمل الضغط الهائل الذي تتعرض له القطارات، حيث يوفر محتوى الكربون في الفولاذ القوة والمتانة اللازمتين. بينما كانت المسارات القديمة تستخدم الحديد، فإن التحول إلى الفولاذ سمح بقضبان أثقل وأسرع وأطول-، مما جعل الفولاذ معيارًا صناعيًا.
لماذا يستخدم الصلب في السكك الحديدية؟
- القوة والمتانة: محتوى الكربون والمنغنيز الموجود في الفولاذ يجعله أقوى بكثير من الحديد، مما يسمح له بتحمل القوى الرأسية والجانبية الضخمة الناتجة عن القطارات دون أن ينكسر أو يتآكل بسرعة.
- الأداء: يتم استخدام تركيبات فولاذية مختلفة (الفولاذ الكربوني، وسبائك الصلب، والفولاذ-المعالج بالحرارة) لتلبية احتياجات محددة، مثل الفولاذ عالي-المنجنيز للمفاتيح (المانجالوي)، مما يوفر أداءً أفضل وعمرًا أطول.
GNEE RAIL التركيبات الكيميائية للصلب شائعة الاستخدام:

| درجة الصلب | C (%) | سي | من | P | S |
|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.030 |
| 50 مليون | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | أقل من أو يساوي 0.030 | أقل من أو يساوي 0.030 |
| 60 مليون | 0.57–0.65 | أقل من أو يساوي 0.40 | 0.70–1.00 | أقل من أو يساوي 0.030 | أقل من أو يساوي 0.030 |
| R260 | 0.60–0.80 | 0.10–0.50 | 0.80-1.30 | أقل من أو يساوي 0.025 | أقل من أو يساوي 0.020 |
| R350HT | 0.65–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.50 | أقل من أو يساوي 0.025 | أقل من أو يساوي 0.020 |
| 1080 | 0.75–0.88 | أقل من أو يساوي 0.40 | 0.60–0.90 | أقل من أو يساوي 0.030 | أقل من أو يساوي 0.030 |
| 1084 | 0.80–0.93 | أقل من أو يساوي 0.40 | 0.60–0.90 | أقل من أو يساوي 0.030 | أقل من أو يساوي 0.030 |
تطبيقات مسار السكك الحديدية
يتم استخدام منتجات السكك الحديدية الفولاذية في مجموعة واسعة من وظائف النقل، والتي تم تحديدها حسب الفئات التالية:
- النقل الجماعي-سكك حديدية للركاب، وسكك حديدية تحت الأرض، وقطارات الترام.
- الشحن والخدمات اللوجستية-نقل المواد السائبة.
- الرافعات، معدات الرفع ذات الجنزير الثابت، لمسافات قصيرة ونقل الأحمال العالية.
كمورد محترف لأدوات تثبيت السكك الحديدية،السكك الحديدية الجنييمكن أن توفر سكك فولاذية قياسية مختلفة مثل American وBS وUIC وDIN وJIS وأستراليا وجنوب إفريقيا والتي تستخدم في خطوط السكك الحديدية والرافعات وتعدين الفحم.

| تصنيف | الارتفاع (مم) | الرأس (مم) | القاع (مم) | سميكة (مم) | الوزن (كجم/م) | |
| السكك الحديدية الخفيفة | 8 كجم/م | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 كجم/م | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 كجم/م | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كجم/م | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كجم/م | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 كجم/م | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 كجم/م | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 كجم/م | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| السكك الحديدية الثقيلة | 38 كجم/م | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 كجم/م | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 كجم/م | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 كجم/م | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 كجم/م | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| رافعة السكك الحديدية | سؤال 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| سؤال 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| كيو 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| سؤال 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
انقر هناللحصول على كتالوج المنتجات التفصيلي لـ GNEE RAIL.






