مقطع مرن للسكك الحديديةهو مكون أساسي في أنظمة تثبيت المسار. فهو يؤمن القضبان بشكل محكم للعوارض بينما يمتص الاهتزازات والتأثيرات الناتجة عن عمليات القطار بشكل فعال، مما يضمن -ثبات المسار على المدى الطويل.
مصنوع من فولاذ زنبركي عالي القوة-بصلابة44-48HRC، يوفر المشبك مرونة وصلابة ومقاومة للتعب بشكل ممتاز، مما يحافظ على ثبات السكة تحت أحمال القطارات ذات التردد العالي- ويمنع الارتخاء وتآكل المسار. يضمن تصميمه ملاءمة محكمة مع الأشخاص الذين ينامون ويتكيف مع مختلف المناخات والبيئات.
| مادة | 60 سي2MnA | 60Si2CrA | 55 سي2من | 38 سي7 |
| التركيب الكيميائي (٪) | C:0.56-0.64، Mn:0.60-0.90، Si:1.60-2.00، Cr: أقل من أو يساوي 0.35، P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 | C:0.56-0.64، Mn:0.40-0.70، Si:1.40-1.80، Cr:0.70-1.00 P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 | C:0.52-0.60، Mn:0.60-0.90، Si:1.50-2.00،Cr: أقل من أو يساوي 0.35 P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 | C:0.35-0.42، Mn:0.50-0.80، Si:1.50-1.80، P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 |
أنواع مقاطع السكك الحديدية الرئيسية
| اسم | مقطع السكك الحديدية | |||
| يكتب | مقطع E (e1809، e2006، e2007، e2009، الخ) | |||
| مقطع Skl (skl1، skl3، skl12، skl14) | ||||
| أو النوع حسب رسومات العملاء | ||||
| مادة | 60 سي2MnA | 60Si2CrA | 55 سي2من | 38 سي7 |
| التركيب الكيميائي (٪) | C:0.56-0.64، Mn:0.60-0.90، Si:1.60-2.00، Cr: أقل من أو يساوي 0.35، P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 | C:0.56-0.64، Mn:0.40-0.70، Si:1.40-1.80، Cr:0.70-1.00 P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 | C:0.52-0.60، Mn:0.60-0.90، Si:1.50-2.00،Cr: أقل من أو يساوي 0.35 P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 | C:0.35-0.42، Mn:0.50-0.80، Si:1.50-1.80، P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 |
| صلابة | للمقطع الإلكتروني: 44-48HRC | |||
| لمقطع skl: 42-47HRC | ||||
| حياة التعب | لـ Dia.18 هو 3 ملايين دورة دون انقطاع | |||
| لـ Dia.20 هو 5 ملايين دورة دون انقطاع | ||||
| سطح | عادي (مزيت)، أكسيد أسود، طلاء ملون، HDG، طلاء الزنك... | |||
| يشير المعيار | DIN17221، BS970، GB/T1222 | |||
| E-اكتب المقاطع | |||
| نموذج | القطر | مادة | صلابة |
| E1809 | ø20 | 60 سي2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60 سي2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60 سي2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60 سي2MnA | 60 سي2MnA |
| E2055 | ø20 | 60 سي2MnA | 60 سي2MnA |
| مقاطع التوتر SKL | |||
| نموذج | القطر | مادة | صلابة |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38 سي7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60 سي2MnA | 42-47 |
| مقاطع السكك الحديدية الأخرى | |||||
| نموذج | روسيا مقطع السكك الحديدية | مقطع دينيك | مكافحة-مقطع التخريب | مقطع سريع GL1419 | GL1419 |
| القطر | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
GNEE RAIL متخصصة في تصنيع وتصدير جميع أنواع أجزاء تثبيت السكك الحديدية. تشمل منتجاتنا الرئيسية: البراغي والصواميل عالية القوة، ومسامير النفق، والغسالات، ومشابك السكك الحديدية، والمسامير اللولبية، وألواح ربط السكك الحديدية، وما إلى ذلك.
